Nissan a inventat sistemul care încarcă maşina electrică în 10 minute
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nissan a anunţat dezvoltarea unui încărcător auto care poate alimenta complet bateria unui vehicul electric în doar 10 minute.
Nissan face un pas important în acceptarea vehiculelor electrice ca metodă de mobilitate zilnică şi utilă pe orice distanţă. Constructorul japonez a anunţat astăzi dezvoltarea unui încărcător auto revoluţionar, dezvoltat împreună cu Universitatea din Kansai, Japonia.
Tehnologia, care constă în înlocuirea unui electrod de carbon din interiorul capacitorului cu unul din oxid de tungsten sau oxid de vanadium, poate oferi un impuls de neimaginat pieţei vehiculelor electrice. Motivul este simplu: această inovaţie ar putea reduce timpul de încărcare al unei baterii litiu-ion de la opt ore la numai 10 minute.
În prezent, cea mai rapidă încărcare se poate face în cel puţin 30 de minute, iar bateria nu ajunge la o capacitate totală. Soluţia găsită de inginerii Nissan nu afectează structura bateriei, nu suprasolicită instalaţia de energie electrică şi nu are efecte negative în timp.
Anul trecut o altă companie japoneză, JFE Engineering, anunţa că a dezvoltat un sistem de încarcare super rapid, ce poate alimenta complet o baterie litiu-ion în doar 3 minute.
via | puregreencars
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Nissan in Romania
-
Nissan 370Z facelift (2013-prezent) Preţ: 45.560 - 49.590 € -
Nissan Juke (2014-prezent) Preţ: 15.150 - 28.690 € -
Nissan Leaf Preţ: 33.990 - 38.900 € -
Nissan Micra Preţ: 11.990 - 17.440 € -
Nissan Navara Preţ: 30.130 - 40.660 € -
Nissan Pulsar Preţ: 15.840 - 21.750 € -
Nissan Qashqai facelift Preţ: 18.450 - 33.720 € -
Nissan X-Trail facelift Preţ: n/a - 38.490 €
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Dispozitivul mobil va fi dezvăluit pe 23 aprilie în China și va fi accesoriul perfect pentru oricine obține un Polestar. (22.04) -
Adrian Hallmark, șeful Bentley, a declarat că marca britanică nu va oferi un sistem de conducere autonomă de nivel 3 pentru modelele sale. În opinia lui, mașinile cu un astfel de sistem sunt prea periculoase. (03.04) -
Potrivit unui studiu realizat de organizația americană AAA, 66% dintre șoferii intervievați încă se tem de mașinile autonome. În 2022, acest procentaj era de 55%, iar anul trecut de 68%. (15.03)
-
Prețuri Renault Captur facelift în România: start de la 19.450 de euro
-
Însetat de putere: noul Shelby Super Snake este un Mustang cu 830 de cai putere
-
Noul Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, cel mai rapid AMG din istorie
-
Imagini noi cu viitoarele Cupra Leon și Formentor facelift
-
Acesta este noul Opel Grandland: versiunea electrică oferă până la 700 de km autonomie
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Nissan a inventat sistemul care încarcă maşina electrică în 10 minute
Daca sistemul e viabil avem autonomie INFINITA........
in fine...
Eu prevad ca in 15-20 ani Nissan va deveni marca japoneza nr.1 , inaintea Toyota. Deja in europa si alte regiuni sunt primii dintre japonezi. Sunt inovatori si au potential mai mare ca Toyota.
In cati ani se amortizeaza "investitia"? Deci adoptarea in masa a tehnologiei full electrice ramane deocamdata un vis.
De fapt si o masina noua chiar daca e electrica se depreciaza ca si una normala poate chiar mai mult datorita bateriilor.
PS:Vin din spate chinezii si producatorii de nisa.
@Paul - ce te face sa spui asta ? ... pentru ca sunt cativa ani de cand se tot vorbeste de "ieftiniri" in aceasta zona ... iar masinile continua sa fie duble ca pret fata de cele "clasice"
Twizy Z.E. costa 7.000 euro.
palea le ei in lizing cu 80 de euroi pe luna
palea le ei in lizing cu 80 de euroi pe luna
Orice tehnologie nou aparuta e mai scumpa pentru primii care o achizitioneaza, e si o chestie de marketing, nu toata lumea trebuie sa aiba acces la ea.
Apoi primele produse sunt mai scumpe pentru ca au costuri mai mari de cercetare si productie, pe cand in timp producerea lor in masa si rulajul la vanzare mai mare ,duce la reducerea profitului pe unitate in favoarea celui pe cantitate.
Ps:
1.vezi calculatoare la care pretul ajunge la jumatate in 2-3 ani pentru acceasi configuratie
2.telefoane mobile noi ,care intr-un an sunt la 70% din pret
3. masinile care raman pe stoc la schimbare generatie sau la un facelift scad cu 30%la pret