Nissan a suferit prima pierdere de cand este sub conducerea lui Carlos Ghosn
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Nissan a anuntat ca a suferit pierderi in valoare de 1.4 miliarde de dolari in decursul anului fiscal 2008. Aceasta este prima pierdere operationala inregistrata de Nissan in ultimii opt ani, de cand brazilianul Carlos Ghosn este la conducerea companiei.
Carlos Ghosn a preluat conducerea companiei Nissan in anul 1999 si a declarat ca va ramane pe acest post pentru maxim zece ani. La acea vreme, Nissan avea datorii in valoare de 13 miliarde de dolari si suferise pierderi anuale semnificative. Ghosn a reusit sa improspateze gama Nissan si sa intoarca soarta companiei japoneze pe drumul cel bun. Desi mandatul promis al lui Carlos Ghosn e pe cale sa se sfarseasca, brazilianul a promis ca nu se va retrage pana cand Nissan nu va fi din nou profitabil.
Nissan se va stradui sa imbunatateasca cooperarea dintre aripa sa japoneza si partenerul sau francez, Renault. Constructorul japonez spera sa isi micsoreze pierderile pe viitor si sa dezvolte produse mai competitive. Cu toate acestea, oficialii Nissan au anuntat ca se asteapta la o pierdere de 1 miliard de dolari in decursul anului financiar 2009.
Vanzarile Nissan pe piata din America de Nord au scazut cu 35% fata de aceeasi perioada a anului trecut, iar vanzarile companiei Nissan de pe piata japoneza se afla la un nivel extrem de scazut. Nici piata auto din Europa nu este favorabila pentru compania Nissan, singurul model care a inregistrat o crestere a vanzarilor fiind Quashqai.
Via | Leftlane
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Volkswagen a confirmat oficial că pune pe pauză dezvoltarea viitoarei generații electrice Golf. Această decizie a fost luată ca urmare a problemelor financiare cu care se confruntă marca germană. (30.10)
-
General Motors va plăti 220 de milioane de dolari pentru a soluționa acuzațiile potrivit cărora ar fi vândut ilegal date private despre comportamentul și localizarea șoferilor către brokeri de date. Ulterior, aceștia au vândut informațiile companiilor de asigurări, care le-au folosit pentru a stabili și, în unele cazuri, pentru a majora tarifele polițelor. (30.10)
-
Leapmotor a devenit primul producător auto chinez care fabrică atât vehicule electrice, cât și baterii în Europa, după ce a început producția într-o uzină Stellantis din Spania. (28.10)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric

-
Dacia Sandero și Duster, cele mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial în trimestrul 3

-
După mânerele retractabile, chinezii le-au pus gând rău ecranelor de mari dimensiuni













o zi buna