Noul sef Lotus: "Vreau sa ii ajungem din urma pe Ferrari"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dany Bahar, proaspatul sef al celor de la Lotus, sustine ca scopul sau principal este de a readuce marca britanica la locul pe care il avea acum trei decenii pe harta auto a lumii.
Noul presedinte al marcii britanice Lotus sustine ca scopul sau este de a readuce compania la nivelul la care s-a aflat in anii '70, atunci cand modelele Lotus concurau cu succes cu masinile produse de italienii de la Ferrari.
"Lotus se afla in aceeasi propozitie cu Ferrari, Lamborghini si Maserati in anii '70-'90. Ulterior, marca a stat cuminte in coltul sau. Cred ca e timpul sa readucem Lotus acolo unde se afla odata", sustine Dany Bahar, cel care a preluat fraiele companiei in cursul acestui an.
Conform planului dezvoltat de Bahar, Lotus ar trebui sa ii ajunga din urma pe cei de la Ferrari in circa cinci ani, marca avand un potential imens din acest punct de vedere: "Brandul Lotus este unul puternic si are o multime de avantaje pe care le vom scoate din nou in fata. Succesul nu inseamna neaparat focalizarea pe o singura directie, ci mai degraba adoptarea unor tehnologii inovatoare si super eficiente", considera seful Lotus.
Dany Bahar a preluat conducerea companiei Lotus in luna septembrie, inlocuindu-l pe Michael Kimberley.
Bahar a activat in trecut la Ferrari, acolo unde a detinut pozitia de Senior Vicepresedinte, fiind responsabil cu vanzarile masinilor de strada, cu afacerile aftersales si promotionale si cu activitatile de marketing ale echipei de Formula 1.via | egmcartech
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Porsche readuce cutia manuală cu 6 trepte pe modelul 911 Carrera S. Ca răspuns la ceea ce compania descrie drept o cerere copleșitoare din partea clienților, Porsche a introdus un nou pachet MT pentru modelul 911 Carrera S. (14.08) -
Constructorul german de automobile marchează 35 de ani de la debutul lui Astra F. Cu 4.13 milioane de exemplare comercializate, între 1991 și 1997, prima generație Astra este cel mai vândut model din istoria mărcii Opel. (13.08) -
Honda oferă mașini de curse clasice, restaurate în fabrică și asistență directă la circuit prin noul său program HRC Heritage. (13.08)
-
Dacia deschide comenzile pentru cel mai puternic Sandero: start de la 19.700 euro
-
Noul Ferrari CZ26: exemplar unicat bazat pe SF90 Stradale
-
Primele imagini cu un nou SUV electric Mercedes-AMG
-
Opel marchează 35 de ani de la debutul primei generații Astra. Cel mai vândut Opel din istorie
-
Prețuri noua Skoda Peaq în România: start de la 49.700 de euro
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Noul sef Lotus: "Vreau sa ii ajungem din urma pe Ferrari"
focusarea nu exista inca in dex dar axarea da.
spor