OFICIAL: Hyundai i20 facelift, în România de la 9.690 de euro

Hyundai i-a aplicat lui i20 un facfelit şi i-a modificat motorizările. Facelift-ul este minor şi implică modificări atât la exterior, cât şi la interior. Partea frontală a fost schimbată subtil pentru a se integra mai bine în oferta constructorului din Coreea de Sud. La interior, modelul a primit iluminarea în nuanţe de albastru, în timp ce volanul, feţele de uşi şi maneta schimbătorului de viteze au fost restilizate.

Hyundai i20 este oferit alături de două motorizări Euro 5: 1.2 benzină DOHC 78 CP şi 1.4 CRDi de 75 CP. Pentru a reduce consumul de carburant în regim extraurban, cei de la Hyundai au integrat un deflector de aer la nivelul aripilor spate, lucru care duce la reducerea coeficientului de frecare cu aerul. Totodată, vopseaua lui i20 este pe bază de apă şi modelul este construit în Izmit, Turcia.

"Clasa mică reprezintă un teren foarte disputat al pieţei auto în România. Pentru a asigura ascensiunea noului model i20, reţeaua Hyundai promovează o politică dotări-preţ superioară concurenţei.

Versiunea pe benzină a lui Hyundai i20 prezintă emisii CO2 reduse cu 6 procente faţă de modelul pre-facelift, iar emisiile de CO2 se ridică la nivelul de 119 grame de CO2 per kilometru, în timp ce versiunea diesel emite 109 grame de CO2 per kilometru. Cei de la Hyundai au crescut nivelul de dotări standard şi au echipat modelul şi cu o capotă izolată, pentru a reduce nivelul de zgomot al motorului şi pentru e eficientiza modelul subcompact din punct de vedere termic.

Oglinzile laterale au primit câte un semnalizator, iar versiunile diesel ale lui i20 pot fi echipate şi cu un sistem de pilot automat. La nivelul interiorului, pe lângă modificările estetice, i20 a primit un sistem Bluetooth cu recunoaştere vocală sau comenzi audio pe volan.

Via | Hyundai