OFICIAL: Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell va intra în producţie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dieter Zetsche, şeful concernului Daimler, a confirmat oficial introducerea în producţie a lui Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell. Modelul va intra în producţie în 2015 şi va fi aproape identic cu exemplarul condus de David Coulthard. După cum ştiţi, Mercedes SLS AMG E-Cell este echipat cu patru motoare electrice care îi conferă o putere combinată de 533 CP şi 880 Nm. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h este realizată în doar 4.0 secunde graţie acestor capacităţi, ceea ce înseamnă că e doar cu 0.2 secunde mai lent decât echivalentul său alimentat cu carburanţi fosili.
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell este echipat cu un alcumulator Litiu-Ion de 48 kWh. La nivelul design-ului, versiunea E-Cell a lui SLS AMG beneficiază de blocuri optice cu LED-uri, o grilă mai lată a radiatorului, o capotă motor revizuită şi un difuzor de aer spate mai agresiv. Anumite suprafeţe ale modelului sunt accentuate de o nuanţă mată de negru, iar splitterul faţă este extensibil electric, fiind coborât în mod automat cu şapte centimetri la viteze de peste 120 km/h.
Jantele modelului sunt şi ele exclusive pentru această versiune.Modelul SLS AMG E-Cell face parte din strategia AMG Performance 2015 a constructorului german pentru a reduce constant emisiile de CO2 şi consumul de carburant al modelelor sale în următorii ani în timp ce păstrează performanţele acestora. Scopul celor de la Mercedes-Benz este de a demonstra că vehiculele electrice nu trebuie să fie lente sau plictisitoare şi că natura poate fi protejată fără a înlătura plăcerea condusului. Cei de la Tesla fac deja acest lucru posibil cu modelul Roadster, dar supercar-ul realizat de inginerii AMG promite performanţe net superioare.
Via | WorldCarFans
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
MG a publicat primele imagini oficiale cu noul S9. Acesta este un SUV de dimensiuni mari cu 7 locuri și care primește sub capotă un sistem de propulsie hibrid cu încărcare la priză. (13.03)
-
După ce a fost introdus anul trecut ca cel mai accesibil model Ferrari, Amalfi a primit o variantă decapotabilă Spider, care se potrivește și mai bine cu originea numelui. Numele Amalfi este inspirat de Coasta Amalfi din Italia. (12.03)
-
Volkswagen a publicat primele imagini oficiale cu noul ID.3 Neo. Acesta este al doilea facelift adus modelului electric și introduce, totodată, un nume nou. Lansarea oficială va avea loc mai târziu în acest an. (12.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
REPORTAJ: Test de eficiență cu noul BMW iX3 pe drumurile din România

-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă













electrical car...o minciuna
stai sa vezi cum apar "realistii" ce vor demonstra negru pe alb ca motorina va curge valuri inca 100 de ani incolo iar faza cu electricitatea e doar asa pentru snobi si prostii de ecologisti
na, hranesti boul o viata cu paie si cand ii dai fan rastoarna ieslea
astept manutze rosii
pupici!
PS e un jaf de masina, evident, pentru ca nu pot sa ajung pana'n jermanica cu un singur "plin" sa-mi iau un SH pe motorina
Dupa 20 de ani pana si in Romania va fi absolut firesc sa cumperi un model electric.
spor
mai grav ca datorita multumii idioate, tara asta ramane infipta intr-un trecut la fel de cretinoid ca si prezentul