Porsche, pregatit sa produca motoare cu patru cilindri
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Porsche a anuntat ca se pregateste sa schimbe arhitectura motoarelor sale, de la sase cilindri la patru cilindri boxer, daca se va dovedi ca aceasta masura este necesara pentru reducerea emisiilor. Avantajul Porsche este acela ca motoarele cu sase cilindri, care echipeaza modelul 911, sunt proiectate de catre inginerii germani astfel incat sa poata fi retrogradate in unitati cu patru cilindri, fara prea mari modificari in arhitectura lor.
“Cu toate ca modelele 911 si Boxter sunt cunoscute pentru motoarele in sase cilindri iar tinta noastra este sa pastram aceeasi arhitectura, avem posibilitatea de a reduce numarul cilindrilor daca acest lucru va fi necesar. Momentan insa nu avem planuri in acest sens”, a declarat un oficial Porsche.
O mare parte din istoria Porsche se leaga de folosirea motoarelor cu patru cilindri. O mare parte din modelele legendare produse de constructorul din Sttutgart s-au remarcat prin folosirea unor astfel de unitati, cele mai concludente exemple fiind modelul 356 (produs intre 1948-1965) si 912 (produs intre 1965-1969).
Via | Drive
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Porsche in Romania
-
Porsche 718 Boxster Preţ: 59.498 - 86.454 €
-
Porsche 718 Cayman Preţ: 57.467 - 84.423 €
-
Porsche 911 Cabrio Preţ: 140.115 €
-
Porsche 911 Cabrio facelift Preţ: 127.977 €
-
Porsche 911 facelift Preţ: 103.849 - 291.946 €
-
Porsche 911 Speedster Preţ: 276.000 €
-
Porsche 911 Targa 4 facelift Preţ: 124.325 - 156.584 €
-
Porsche Cayenne Preţ: 77.767 - 141.965 €
-
Porsche Macan facelift Preţ: 61.673 - 67.292 €
-
Porsche Panamera Preţ: 96.629 - 205.730 €
-
Porsche Panamera Sport Turismo Preţ: n/a - 195.109 €
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

-
Primele imagini cu noua generație Volkswagen Amarok: model destinat pieței din America Latină

-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania

-
STUDIU: 1 din 5 șoferi dezactivează sistemele de asistență ale mașinii

-
Opel Frontera: o nouă versiune și un nou nivel de echipare de bază













Comentarii (0)