Porsche România a fost importatorul numărul unu în România în 2010
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Oficialii Porsche România au anunţat că au fost liderii pieţei locale în materie de importuri de autovehicule noi. În 2010, Porsche România a înregistrat o creştere a cotei de piaţă cu 2%, atingând nivelul de 20% din piaţa românească. Vânzările nu au avut o creştere spectaculoasă, din moment ce piaţa auto din România a scăzut cu 18% faţă de anul precedent. Prioritatea pentru 2011 este creşterea calităţii serviciilro oferite şi acordarea pachetelor de service la puterea de cumpărare a românilor.
Marca Volkswagen a avut o cotă de piaţă de 9% în România în 2010 şi a livrat 8.650 de unităţi. Tot în 2010, cei de la Volkswagen au lansat în România noile generaţii ale modelelor Touareg şi Passat, modele iconice în ţara noastră după cum au spus şi cei care le importă şi comercializează la noi. Audi a avut o cotă de 32% din piaţa premium din România cu 432 unităţi A4, 214 unităţi A3 ţi 30-4 unităţi Q5, aflându-se pe prima poziţie în ceea ce priveşte volumul pe segmentele de care aparţin cele trei modele.
Seat a reuşit să livreze acelaşi număr de unităţi în 2010 pe cât a livrat în 2009, iar rezultatul este considerat o performanţă deosebită de cei de la Porsche România. Cota de piaţa Seat în România în 2010 a fost de 1.58%, nivel atins iniţial în 2007.
Colegii de concern de la Skoda au lansat trei modele noi în România în 2010 şi au livrat 8.100 de autovehicule noi şi au înregistrat o cotă de piaţă de peste 8%. Marca Skoda este în topul primelor trei mărci auto de la noi din ţară.Volkswagen a organizat şi în 2010 Maratornul Bucureşti şi proiectul "O maşină nouă, un copac plantat". Ajutaţi de o echipă de voluntari, reprezentanţii Porsche România au plantat peste 22.000 de copăcei în Pădurea Volkswagen din Comuna Borcea, judeţul Călăraşi. Marca Volkswagen a susţinut Fundaţia Hospice Casa Speranţei şi alte cauze umanitare în 2010.
Via | PorscheRomânia
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Intern
-
Noul BMW Seria 7 facelift a ajuns, oficial, la noi în țară. Limuzina germană a fost prezentată membrilor presei în cadrul unui eveniment special, la care a participat și Automarket. (12.09)
-
Numărul brandurilor auto chinezești de pe piața din România mai crește cu unul. JETOUR, marca de SUV-uri a grupului Chery, și-a anunțat oficial intrarea pe piața locală, a doua din Uniunea Europeană după Polonia. (11.09)
-
Potrivit celor mai noi date ale Asociației Constructorilor de Automobile din România, producția auto din țara noastră a avut parte de o scădere de aproape 8% în ultimele 8 luni. (11.09)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri













Hai ca exagerati deja cu VW si tot conglomeratul acesta compus din 63527 marci si subsidiare...
VW Group va ocupa in 2010 fara probleme locul 3 ( 7.14 milioane ) , iar in ceea ce priveste numarul de marci VW Group, tu si multi altii aveti o impresie TOTAL GRESITA despre multitudinea de marci ce fac parte din VW Group .
Realitatea este ca VW Group are practic 4 marci de volum ( VW, Audi, Skoda si Seat ), celelate marci avand volume reduse : Porsche ( 80,000 pe an ), Bentley ( 6,000 ), Lamborghini ( 4,000 ) iar Bugatti ( 50 unitati pe an ) .
Toyota are si ea 3 marci de volum si anume Toyota, Lexus si Daihatsu ( 1.5 milioane de masini vandute anual ) .
2.GM 8.2 milioane
3.VAG 7.1 milioane