Programul Rabla din Germania nu va mai fi extins
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Guvernul german a luat decizia de a nu oferi fonduri suplimentare programului de innoire al parcului auto, in ciuda succesului aratat de acest program. Bugetul actual al programului "Rabla" din Germania este de 5 miliarde de euro, si a fost marit de la cei 1.5 miliarde de euro stabiliti in aprilie 2009. Vanzarile de automobile din Germania au crescut cu 40% in luna iunie 2009 fata de aceeasi perioada a anului precedent. Pe langa asta, numarul de inmatriculari noi din Germania din prima jumatate a anului a crescut cu 26% fata de aceeasi perioada a anului 2008.
Germanii au inmatriculat in jur de 2 milioane de vehicule noi in prima jumatate a anului 2009. Din pacate pentru producatorii si dealerii auto din Germania, nemtii au ales sa isi cheltuiasca prima de 2.500 de euro in tarile invecinate, cum ar fi Polonia, sau au achizitionat automobile fabricate de constructori straini, cum ar fi Dacia, in favoarea modelelor germane. In acest moment, programul “Rabla” din Germania mai are circa 275.473 de locuri disponibile.
Via | JustAuto (inreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Producătorul japonez a anunțat recent că este nevoit să realizeze o rechemare în service pentru mai mult de un milion de modele din cauza unor probleme la kitul de pană. (12.06)
-
Producătorul german estimează că va fi nevoit să elimine 19.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2026. Până în 2030, germanii vor să elimine peste 28.000 de locuri de muncă. (12.06)
-
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declarat că toate modelele noi ale grupului francez vor fi dezvoltate în mai puțin de 2 ani, pe modelul chinez. Renault speră ca prin această abordare să-și mărească nivelul de competitivitate pe piața europeană. (11.06)
-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Noul concept BMW M Neue Klasse anunță primul M3 electric din istorie

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Stella Li, vicepreședinte executiv BYD: producția de automobile în Ungaria va începe la finalul anului 2026













Risipa...:(
Dupa cate am observat s-a strecurat o greseala in textul stirei. Corect este in "defavoarea" modelelor germane, deoarece nemtii au achizitionat automobile fabricate de constructori straini, iar asta nu inseamna ca i-au favorizat pe constructorii nemti.