Programul Rabla din Germania nu va mai fi extins
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ciuda succesului inregistrat de programul Rabla din Germania, guvernantii au ales sa nu mareasca fondurile disponibile pentru acest program. Inmatricularile de automobile noi din Germania au crescu cu 26 de procente in prima jumatate a anului.
Guvernul german a luat decizia de a nu oferi fonduri suplimentare programului de innoire al parcului auto, in ciuda succesului aratat de acest program. Bugetul actual al programului "Rabla" din Germania este de 5 miliarde de euro, si a fost marit de la cei 1.5 miliarde de euro stabiliti in aprilie 2009. Vanzarile de automobile din Germania au crescut cu 40% in luna iunie 2009 fata de aceeasi perioada a anului precedent. Pe langa asta, numarul de inmatriculari noi din Germania din prima jumatate a anului a crescut cu 26% fata de aceeasi perioada a anului 2008.
Germanii au inmatriculat in jur de 2 milioane de vehicule noi in prima jumatate a anului 2009. Din pacate pentru producatorii si dealerii auto din Germania, nemtii au ales sa isi cheltuiasca prima de 2.500 de euro in tarile invecinate, cum ar fi Polonia, sau au achizitionat automobile fabricate de constructori straini, cum ar fi Dacia, in favoarea modelelor germane. In acest moment, programul “Rabla” din Germania mai are circa 275.473 de locuri disponibile.
Via | JustAuto (inreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis și Leapmotor iau în considerare să dezvolte împreună platforme tehnice pentru viitoare modele. Această abordare ar avea ca scop reducerea costurilor. (29.04) -
Constructorul britanic de automobile sărbătorește 25 de ani de la producția primului Mini modern. Acesta a ieșit de pe linia de asamblare a uzinei din Oxford în data de 26 aprilie 2001. (29.04) -
Potrivit celor mai recente informații, chinezii de la Hongqi ar purta discuții cu Stellantis pentru a produce mașini la uzina pe care conglomeratul european o are în Spania. (29.04)
-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2
-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute
-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4
-
OFICIAL: Porsche vinde marca Bugatti către Rimac
-
Chinezii revoluționează piața bateriilor pentru electrice: încărcare în 6 minute și jumătate
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Programul Rabla din Germania nu va mai fi extins
Risipa...:(
Dupa cate am observat s-a strecurat o greseala in textul stirei. Corect este in "defavoarea" modelelor germane, deoarece nemtii au achizitionat automobile fabricate de constructori straini, iar asta nu inseamna ca i-au favorizat pe constructorii nemti.