Recall-uri la nivel mondial pentru Toyota, BMW şi Volvo
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Trei dintre cei mai importanţi producători auto ai lumii au anunţat ieri recall-uri masive pentru unele dintre modelele pe care aceştia le vând pe anumite pieţe ale Globului. Este vorba de Toyota, BMW şi Volvo, noile rechemări la service continuând astfel pasa proastă prin care trece industria în ultimul an din acest punct de vedere.
Cele mai multe unităţi rechemate la service, 1.53 de milioane, se regăsesc în curtea celor de la Toyota, care în doar un an a trecut de 12 milioane de maşini chemate pentru verificări tehnice la nivel mondial. Cele mai multe dintre aceste maşini au fost vândute în Japonia şi SUA, dar există şi un număr necunoscut de unităţi afectate în Europa, China, America de Sud, Africa şi Oceania. Problemele vizând o problemă la sistemul de frânare şi la cablajele pompei de benzină. În centrul recall-urilor se află atât modele Toyota (Crown, Avalon, Highlander), cât şi unele Lexus (GS300, IS250, IS350).
Recall-ul BMW vizează 21.771 de maşini vândute în China, aceasta operaţiune având la bază o problemă globală la sistemul de frânare al unora dintre modelele companiei.
Este vorba de 21.383 de unităţi Seria 5, Seria 6 şi Seria 7 şi de 388 de exemplare Rolls-Royce Phantom. la nivel global, problema afectează 345.000 de unităţi ale celor trei modele BMW, respectiv circa 6000 de bucăţi Phantom. Conform purtatorului de cuvând BMW, Frank Strebe, compania germană nu a primit nicio plângere referitoare la aceste defecţiuni, recall-ul fiind unul voluntar.În sfârşit, Volvo va rechema în service-urile din Statele Unite aproape 10.000 de maşini din cauza unor probleme la airbag-ul lateral, care ar putea să nu fie activat în cazul unui accident. Recall-ul a fost impus de NHTSA, organizaţia americană care veghează asupra siguranţei pe şosele. În operaţiunea de rechemare la service sunt incluse versiunile 2010-2011 ale modelelor S80, XC70, V70 şi XC60.
via | Volvo | BMW | Toyota
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Cei de la TMD Friction au dezvoltat o gamă completă de soluții de frânare, conformă cu cerințele Euro 7, destinate echipării originale. Componentele vor intra în producție anul viitor și vor fi livrate producătorilor de automobile care activează pe piața din Europa. (27.10)
-
Mercedes-Benz a efectuat un crash-test inedit în laboratoarele sale de testare. Două exemplare Mercedes-Benz CLA au fost accidentate la o viteză de 56 km/h. Unul din exemplare a suferit un impact lateral pentru a testa siguranța habitaclului, dar și a bateriei. (21.10)
-
Volkswagen a inițiat o campanie de rechemare care vizează peste 72.000 de mașini electrice. Campania a fost demarată din cauza unor defecțiuni la baterii. (21.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice













orice individ din lumea asta daca are un dram de minte si nu fasole in dovleac nu va asocia imaginea/tehnologia Volvo cu apartenenta la Geely. Imi este greu sa cred ca cineva va ajunge sa creada ca macar un constipat de orez isi va spune parerea in legatura cu airbag-urile masinii cu sisteme de control si de prevenire a accidentelor. Acelasi constipat va face tot ce e posibil ca Volvo sa ramana Volvo pentru ca vanzarile nu se vor face numai in China ci si la nivel mondial (de unde se pot scoate bani frumosi)
Si ca ziceti de sigurata...nu se deschide airbagul lateral.....
Dar la bmw probleme la sistemul de franare? :)) hai ca sunteti absurzi deja :))
Siguranta activa e mai importanta ca si cea pasiva. Asa ca no comment fata de volvo cand vad ca bmw are probleme la sistemul de franare si toyota la care se blocheaza pedalele din cauza presului.