Renault: "Viitorul Clio va fi o masina frumoasa, iconica"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault promite o noua generatie a modelului Clio mult mai indrazneata in materie de design, capabila sa devina iconica pentru gama francezilor.
Criticati in ultima vreme pentru designul modelelor noi din gama, cei de la Renault promit sa indrepte lucrurile in viitorul apropiat. Primul pas in acest sens va fi facut in cadrul Salonului Auto de la Paris, din aceasta toamna, unde francezii vor expune conceptul care anticipeaza viitoarea generatie Clio.
Potrivit lui Steve Norman, vice-presedinte al diviziei globale de marketing Renault, al patrulea descendent al familiei de subcompacte va impresiona publicul prin designul "senzational si indraznet. Masina va fi un model iconic si va avea doua misiuni pentru Renault: sa aduca suprematia in segmentul compact, cel mai profitabil in acest moment in Europa, si sa dovedeasca publicului cat de frumoase pot arata masinile noastre", a sustinut Norman.
Mai mult decat atat, oficialul a declarat ca "nu poate descrie cat de bine arata noua generatie. Este o adevarata capodopera in materie de design si de acest lucru se vor convinge doar cei care il vor vedea in <carne si oase>. Conceptul din toamna va fi departe de masina de serie insa va oferi o viziune a ceea ce ne dorim in viitor."
Surse din interior anunta linii preluate de la conceptul electric Zoe, care va vedea si el lumina zilei, in curand, ca model electric. Noua generatie va purta amprenta noului sef de design Renault, Laurent van den Acker, care a tinut sa opereze o serie de modificari importante la nivelul viitorului Clio atunci cand s-a instalat in functie (mai 2009), desi liniile generale erau deja trasate.
Intr-un interviu recent, van den Acker a declarat ca noul Clio reprezinta pentru Renault ceea ce inseamna BigMac pentru McDonalds: "este o masina atat de frumoasa incat iti vine sa o mananci".
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Modele noi
-
Lamborghini a publicat câteva imagini oficiale cu noua versiune hibridă a SUV-ului de performanță Urus. În același timp, constructorul italian a confirmat și data lansării versiunii electrificate. (23.04) -
Land Rover a publicat primele imagini oficiale cu noul Range Rover electric din timpul testelor de iarnă. Noul model va avea un design identic cu versiunile cu motoare termice și va avea un nou sistem de control al tracțiunii. (23.04) -
Ford a introdus câteva actualizări importante pentru versiunea electrică a lui Transit. Astfel, modelul utilitar primește acum o baterie mai mare, cu încărcare mai rapidă și cu autonomie mai mare. (23.04)
-
Nio ET7 a parcurs 1.070 de km cu un plin de energie. Echipat cu baterii semi-solid state
-
PREMIERĂ: Am văzut pe viu noua Mazda CX-80. Iată 5 lucruri esențiale!
-
Noul Lexus LBX a ajuns în România: disponibil de la 38.200 de euro
-
VIDEO: Imagini noi cu viitorul Citroen C3 Aircross, înrudit cu Opel Frontera
-
Conservator
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Renault: "Viitorul Clio va fi o masina frumoasa, iconica"
Big Mac e BIG aici e vorba de mini - slaba comparatia.
Cat despre masina, asteptam sa vedem ce si cum.
Si daca va fi "atat de frumoasa incat iti vine s-o mananci" cu atat mai bine ! Cu Laurent van den Acker are un viitor luminos in fata.
Daca nu-ti place ia-ti un Polo/Golf, macar sa pari anost, nu enervant.
cred ca nici departamentul de marketing de la renault (unul ff bun) nu este atat de frenetic cum sunt comentatorii de pe forumuri... mai ales in romania!
cred ca multi au plecat de la dacia si au trecut la renault si li se pare dumnezeul masinilor; ceea ce ne deranjeaza este linsajul acesta pe care il practicati.
din punctul de vedere al unui fan design auto, apropo de subiect, mi se pare interesant daca se va schimba linia de design; este nevoie de asa ceva. dar, momentan, in industria auto totul se raporteaza la pragmatism, la costuri.