Rocada de ingineri intre Toyota si Subaru
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Scopul acestui lucru este de a realiza un transfer de tehnologie intre cei doi producatori.
Toyota si Subaru au format de curand o alianta . Toyota are deja avantaje de pe urma acestui parteneriat, deoarece foloseste o fabrica Subaru din America de Nord pentru construirea sedanului Camry.
Alianta dintre cei doi producatori niponi s-a intensificat, urmand ca intre cele doua companii sa aiba loc un schimb de ingineri. Acest demers are ca menire realizarea unui schimb de tehnologie. Pana acum, un numar de 100 -150 de ingineri Toyota au fost trimisi la Subaru si viceversa.
David Sullivan, unul dintre directorii de la Toyota, a declarat: „Schimbul a inceput acum cateva luni , dupa ce Toyota a investit 8,7% in compania Fuji Heavy, interferentele au demarat deocamdata, dar rezultatele le asteptam abia peste 1-2 ani”. Fuji Heavy este compania care detine Subaru.
Schimbul tehnologic este interesant pentru Subaru, doearece acestia ar putea folosi tehnologia hibrid de la Toyota. In schimb, Toyota pare foarte interesata de tehnologia AWD dezvoltata de Subaru.
In jurul acestei stranse colaborari s-au facut numeroase speculatii, unele voci spunand ca Toyota ar putea avea interese mai inalte si ar planui sa inglobeze Subaru ca pe o marca proprie.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Renault a introdus asistentul pe bază de inteligență artificială Gemini pentru mașinile dotate cu sistemul multimedia OpenR Link. Noul asistent dezvoltat de Google va fi implementat treptat pe toate mașinile mărcii. (29.06) -
BMW va extinde utilizarea roboților umanoizi în procesul de producție al mașinilor la uzina sa din Statele Unite. Acești roboți vor avea la bază un sistem de inteligență artificială și vor putea să asambleze componente noi. (26.06) -
Sistemul de conducere autonomă BMW Highway Assistant este utilizat la scară largă de către clienții mărcii germane. Datele arată că aceștia au parcurs în total peste 200 de milioane de kilometri fără mâini pe volan cu ajutorul sistemului. (09.06)
-
Audi: epoca mașinii globale s-a încheiat
-
BYD se apropie de o decizie privind achiziția unei fabrici auto din Europa
-
Avertizare pentru unghiul mort
-
Dacia Bigster, prima rechemare în service: probleme la suspensia spate
-
Dacia deschide comenzile pentru Sandero Stepway Hybrid 155: start de la 20.950 euro
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Rocada de ingineri intre Toyota si Subaru
Comentarii (1)