Sistemul de Asistenta la Franare, obligatoriu din 2009
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Comisia Europeana vrea sa introduca in pachetul standard al masinilor sistemul de Asistenta la Franare.
Comisia Europeana intentioneaza sa introduca o noua masura destinata pietei auto. Oficialii UE vor sa creasca gradul de siguranta introducand obligativitatea existentei sistemului de asistenta la franare in pachetul standard al masinilor noi.
Introducerea Sistemul de Asistenta la Franare ar duce la o mai buna protectie a pietonilor. Conform statisticilor Comisiei Europene 1.100 de vieti omenesti ar fi salvate in fiecare an. Sistemul de Asistenta la Franare este foarte util in situatii nepravazute, in conditii de urgenta, cand mjoritatea soferilor nu au viteza de reactie si forta suficienta de a actiona corespunzator pedala de frana.
In astfel de situatii, acest sistem ajuta la o franare mai buna. Comisia Europeana are de gand sa introduca aceasta prevedere incepand cu anul 2009, chiar daca costurile masinilor noi ar fi ridicate de acesta dotare suplimentara.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Siguranta
-
Ford a inițiat două campanii de rechemare pentru modelele Mustang și Mustang Mach-E. Ambele modele sunt rechemate pentru probleme diferite, iar numărul de vehicule afectate depășește 110.000. (08.07) -
BMW iX3 și Zeekr 7GT au obținut 5 stele la testele de siguranță Euro NCAP. Cele două modele sunt primele mașini testate conform unor criterii noi, care pun mai mult accent pe sistemele avansate de evitare a coliziunilor și pe protecția ocupanților. (08.07) -
Dacia a inițiat o campanie de rechemare pentru Bigster, prima astfel de campanie inițiată pentru acest model. SUV-ul a fost rechemat din cauza unor probleme cu geometria arcurilor din spate ale suspensiei în cazul versiunilor cu tracțiune integrală. (03.07)
-
Dacia deschide comenzile pentru cel mai puternic Sandero: start de la 19.700 euro
-
Noul Ferrari CZ26: exemplar unicat bazat pe SF90 Stradale
-
Opel marchează 35 de ani de la debutul primei generații Astra. Cel mai vândut Opel din istorie
-
Lamborghini lansează Revuelto SV: cel mai puternic Lamborghini de serie are 1.065 CP
-
Land Rover lansează Defender Dakar, versiunea de șosea a mașinii câștigătoare la Dakar
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Sistemul de Asistenta la Franare, obligatoriu din 2009
Intotdeauna se mai gaseste cineva care nu stie sa foloseasca frana. Nu ar trebuie sa creasaca preturile asa de mult, mai simplu e sa produci o masina cap coada cu toate cele, decat sa adaugi optionale (dar si dep. de marketing trebie sa-si faca treaba)
toate bune
Cred ca masurile de acest gen ce vizeaza cresterea sigurantei si scaderea poluarii ar trebui asistate in special de eliminarea/diminuarea taxelor pentru echipamentele implicate, chiar si subventii.
Doar punind interdictii fara a sprijini pe cei afectati sa se reorienteze si sa iti respecte deciziile ii impingi la masuri firesti de eschivare sau incalcare a acestora.De exemplu, cit de ipocrit poti sa fii sa taxezi in numele sigurantei si al mediului mii de oameni care isi permit doar o masina de citeva mii de euro (si poate ajung din cauza asta cu o supermasina chinezeasca) si sa nu misti un deget pentru a face ceva intr-adevar cu banii colectati(nu putini).Poate daca in acelasi timp ar fi facilitat prin scutiri de taxe echiparea cu GPL sau ABS nu ar mai fi fost privit ca un mare premier cu gindul doar la buzunarul propriu.
In acest stil probabil Romania va aplica prima interdictia de vinzare a masinilor fara frinare asistata, prietenii dealeri stiu de ce.