STUDIU: Preţul bateriilor litiu-ion va fi mai mic cu 30% în 2017
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
În ultimii ani, modelele electrice au devenit tot mai populare, atât în SUA cât şi în Europa şi Asia. Constructorii se grăbesc să aducă noi versiuni cu emisii zero sau se mulţumesc să o ia treptat, cu derivate hibride. În ambele situaţii, majoritatea producătorilor auto folosesc baterii litiu-ion, o componentă vitală, dar care creşte foarte mult preţul de achiziţie al maşinii.
Un studiu recent, publicat de Pikes Research, susţine că preţul bateriilor se va reduce cu 30% după 2017. “Modelele cu propulsie alternativă vor fi cu adevărat competitive dacă vor reduce preţul bateriei la doar 523 de dolari pe kilowatt. Astfel, preţul unui automobil va ajunge să fie apropiat de cel al vehiculelor cu propulsie convenţională“, declară John Gartner, directorul centrului de cercetare.
Pe viitor, procesul de producţie al bateriilor va fi simplificat şi va fi executat la scară largă, în vreme ce accesul la litiu va fi uşurat. Toate acestea vor duce tot la reducerea preţului bateriilor şi implicit a maşinilor.
Dacă Pikes Research va avea dreptate în estimările sale privind evoluţia pieţei modelelor hibride şi electrice, în 2017 vom regăsi o piaţă a bateriilor litiu-ion de aproximativ 14.6 miliarde. În prezent, ea însumează doar două miliarde, cifră înregistrată anul trecut.
via l leftlane
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo va introduce un font nou pentru ecranele mașinilor sale. Noul font, numit Volvo Centum, afișează un text mai mare și promite un nivel de siguranță îmbunătățit. (23.12)
-
BMW a pregătit câteva aplicații noi pentru modelele de performanță BMW M. Posesorii acestor modele vor primi 3 aplicații noi pentru vizualizarea unor noi date dinamice, pentru curse de drag racing și chiar un canal de entertainment. (18.12)
-
Mercedes-Benz a dezvăluit noul său proiect de sustenabilitate Tomorrow XX. Prin acest program, marca germană se angajează să producă mașini mai prietenoase cu mediul și care folosesc o proporție mai mare de materiale ecologice și reciclate. (15.12)
-
Final de epocă: Jaguar a încheiat producția ultimului său model cu motor termic

-
RECORD: Conceptul Renault Filante a parcurs 1.008 km fără reîncărcare

-
BYD Seal U a fost cel mai vândut model PHEV în Europa, în ultimele 11 luni

-
Nume fals

-
Volkswagen, pe primul loc în Europa la vânzările de mașini electrice în noiembrie













Comentarii (1)