Toyota produce in continuare vehicule cu probleme la pedalier
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
In ciuda faptului ca a organizat un recall masiv in Statele Unite ale Americii in decursul anului trecut si a initiat un altul de dimensiuni mari la inceputul acestui an, Toyota produce in continuare automobile cu aceleasi specificatii precum cele implicate in rechemarea in service anuntata anul trecut. Problema modelelor respective statea in faptul ca pedala de acceleratie ar fi putut sa ramana blocata la podea, lucru care ar fi putut sa creeze situatii periculoase, in special pentru vehiculele cu transmisie automata. Mai mult decat atat, vehiculele care ar fi trebuit sa fie rechemate in service dar nu au fost inca vandute asteapta in showroom-urile americane fara sa fie reparate, deoarece Toyota considera ca aceste modele sunt lipsite de riscuri in momentul in care sunt noi.
Oficialii Toyota au declarat ca problema respectiva ar putea surveni doar in cazul vehiculelor vechi, iar atunci problema ar putea fi una extrem de rara. Pentru moment, cei de la Toyota nu au inca un remediu exact al acestei probleme, iar proprietarii de automobile Toyota din Statele Unite ale Americii ar putea fi chemati in service pentru anumite modificari, in functie de considerentele celor de la Toyota.
Se pare ca ansamblul cu probleme provine de la un furnizor al celor de la Toyota, cei de la CTS. Organismul american NHTSA investigheaza posibiliatea ca furnizorul CTS sa fi vandut subansamble cu probleme si altor constructori.Recall-ul celor de la Toyota a afectat 4.2 milioane de unitati Toyota si Lexus din Statele Unite ale Americii. Toyota ar putea extinde recall-ul din SUA si pentru anumite unitati din Europa, anunta France Presse. Primele informatii anunta ca acesta ar putea viza in jur de doua milioane de unitati, ceea ce ar echivala cu mai mult de jumatate din vanzarile totale Toyota la nivel mondial. Recall-ul masiv al celor de la Toyota a implicat schimbarea presului de la sofer si o eventuala remodelare a pedalei de acceleratie, pentru a impiedica blocarea acesteia in presul soferului.
Via | USAToday
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
În perioada 20–24 octombrie, Volkswagen va întrerupe producția modelelor ID. Buzz și Multivan la uzina sa din Hanovra, Germania. (22.10)
-
Alfa Romeo va prelungi producția actualelor generații ale modelelor Giulia și Stelvio cu încă doi ani. Marca italiană are nevoie de mai mult timp pentru a proiecta motoare termice pentru următoarele generații ale celor două modele. (21.10)
-
Toyota a înregistrat cele mai mari vânzări din istoria sa în primele 9 luni ale anului după ce a livrat 930.452 de vehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 2% față de anul precedent. Atât mărcile Toyota, cât și Lexus au atins volume record. (21.10)
-
Ediție de adio pentru Volkswagen Touareg: producția va lua sfârșit în 2026
-
Toyota, cel mai valoros brand auto. Mercedes-Benz și BMW pe podium
-
Toyota lansează noua marcă Century: va produce mașini de lux în serie limitată
-
Toyota va dezvălui un model de performanță nou în decembrie
-
Noi teste Euro NCAP: 5 stele pentru Mazda 6e, 3 stele pentru VW T-Cross
"Toyota says it still is making cars and trucks with potentially sticking accelerator-pedal assemblies that triggered a recall last Thursday of 2.3 million Toyota-brand cars and trucks.
The automaker, reeling from its second throttle-related recall in three months, previously had said it continues to sell the vehicles and that it believes they are risk-free when new."
Unde e confuzia?