VIDEO: Focus RS versus Lancer Evo X, test de agilitate
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fifth Gear a testat comparativ timpii de pilogon realizati de doua dintre cele mai intersante modele de pe piata. Vezi rezultatul intrecerii.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la DragTimes au realizat o liniuță cu peste 2.200 de cai putere. Aceștia au pus față în față noul Corvette ZR1X care dezvoltă 1.250 CP și un Ferrari SF90 cu 986 CP. Aflați în video care supercar a câștigat. (11.06)
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță de 3.165 CP. Aceștia au luat un Lamborghini Revuelto de 1.015 CP și l-au pus la ,,luptă” cu două hot-hatchuri tunate. Este vorba de un Audi S3 cu 950 CP și un BMW M140i cu 1.200 CP. Aflați in video dacă superc (08.06)
-
Cei de la DragTimes au realizat o liniuță pentru a vedea ce este mai rapid într-o liniuță, un supercar cu V8 sau o mașină electrică. Așadar, au realizat o cursă între un Corvette ZR1X cu 1.250 CP și o Tesla Model S Plaid de 1.200 CP. Aflați în video care (07.06)
-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Noul concept BMW M Neue Klasse anunță primul M3 electric din istorie

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Stella Li, vicepreședinte executiv BYD: producția de automobile în Ungaria va începe la finalul anului 2026

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












2. EVO este cu mai mult de 12% mai bun
Ceea ce nu stiu eu cat conteaza avand in vedere faptul ca au fos pilotate de oameni diferiti si Evo e 4WD.
Iar vorbiti de liniute....de circuit. Unde mergeti voi pe circuit cu ele??? La liniute de ce zici ca e mai rapid EVO cand 4WD s-a dovedit putin mai bun in curbe???? nu s-a facut nici o "liniuta"
Focusul RS are un turbo lag conceput cu scopul de a face motorul "linistit" la rotatii mici.
Oricine are dreptul la opinie, multi vad ca vorbesc de parca ar castiga ceva cand vad ca EVO a iesit cu 1 sec mai bine.
Evo X - 43 000- 50 000 Eur - www.mitsubihi-motors.ro
Focus RS - 32.000 Eur - pretul in romania conform unei informatii oficiale.
Diferenta minima e 9000 Euro. si poate ajunge la 18 000Euro
Trebuie doar sa te uiti nu sa ghicesti.
@Dominic Toretto
Mai ia ochii din calculator.
Mai iesi pe afara, vezi adevarul de pe strada. lasa replici din filme.
Ce conduci? Supra? Verde? in NFS????
Diferenta 3 K EUR.
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancerevolution/preise
unul e 45 950E
altul 53 850 E
Intra si tu pe mobile.de, cauta la masini noi nu sh si o sa vezi ofertele.
Eu credeam ca vorbim de preturi oficiale reprezentante nu de ocazii.
UN LUCRU E CERT, FAN UL UNEI MARCI ISI VA CAUTA UN AUTO PE GUSTUL SAU DIN CADRUL ACELEI MARCI SI ASTFEL SE NASTE COMPETITIA! DACA TOATA LUMEA AR CUMPARA DOAR MARCA X SAU DOAR MARCA Y AR DEVENI O MONOTONIE GENERALA!!!