VIDEO: Focus RS versus Lancer Evo X, test de agilitate
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fifth Gear a testat comparativ timpii de pilogon realizati de doua dintre cele mai intersante modele de pe piata. Vezi rezultatul intrecerii.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la canalul de YouTube CarExpert au realizat un „duel în familie”. Aceștia au pus față în față la linia de start un McLaren 750S și un 765 LT. Aflați în video care model a câștigat liniuța. (11.09) -
Britanicii de la carwow au luat noul Audi RS5 cu 639 de cai putere pentru a vedea cum se descurcă într-o liniuță împotriva unui S4 modificat cu 450 de cai putere. Aflați în video care model a câștigat. (10.09) -
Cei de la Red Bull Racing au luat monopostul RB8 cu care Sebastian Vettel a câștigat Campionatul Mondial în Formula 1 și l-au transformat astfel încât să poată meargă pe șine de tren. Urmăriți tot procesul de transformare în video. (09.09)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen
-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă
-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare
-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție
-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Focus RS versus Lancer Evo X, test de agilitate
2. EVO este cu mai mult de 12% mai bun
Ceea ce nu stiu eu cat conteaza avand in vedere faptul ca au fos pilotate de oameni diferiti si Evo e 4WD.
Iar vorbiti de liniute....de circuit. Unde mergeti voi pe circuit cu ele??? La liniute de ce zici ca e mai rapid EVO cand 4WD s-a dovedit putin mai bun in curbe???? nu s-a facut nici o "liniuta"
Focusul RS are un turbo lag conceput cu scopul de a face motorul "linistit" la rotatii mici.
Oricine are dreptul la opinie, multi vad ca vorbesc de parca ar castiga ceva cand vad ca EVO a iesit cu 1 sec mai bine.
Evo X - 43 000- 50 000 Eur - www.mitsubihi-motors.ro
Focus RS - 32.000 Eur - pretul in romania conform unei informatii oficiale.
Diferenta minima e 9000 Euro. si poate ajunge la 18 000Euro
Trebuie doar sa te uiti nu sa ghicesti.
@Dominic Toretto
Mai ia ochii din calculator.
Mai iesi pe afara, vezi adevarul de pe strada. lasa replici din filme.
Ce conduci? Supra? Verde? in NFS????
Diferenta 3 K EUR.
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancerevolution/preise
unul e 45 950E
altul 53 850 E
Intra si tu pe mobile.de, cauta la masini noi nu sh si o sa vezi ofertele.
Eu credeam ca vorbim de preturi oficiale reprezentante nu de ocazii.
UN LUCRU E CERT, FAN UL UNEI MARCI ISI VA CAUTA UN AUTO PE GUSTUL SAU DIN CADRUL ACELEI MARCI SI ASTFEL SE NASTE COMPETITIA! DACA TOATA LUMEA AR CUMPARA DOAR MARCA X SAU DOAR MARCA Y AR DEVENI O MONOTONIE GENERALA!!!