VIDEO: Focus RS versus Lancer Evo X, test de agilitate
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fifth Gear a testat comparativ timpii de pilogon realizati de doua dintre cele mai intersante modele de pe piata. Vezi rezultatul intrecerii.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Spaniolii de la km77, cunoscuți cel mai bine pentru faptul că realizează testul elanului cu diferite modele noi, au decis să vadă cum s-ar descurca un model fabricat acum mai bine de 50 de ani. Astfel, au luat un Seat 600 din 1973. Aflați în video cum s-a (15.12) -
Urmărește o cursă de accelerație cu trei mărci care au scris istorie în Campionatul Mondial de Raliuri. Este vorba despre Subaru, Mitsubishi și Toyota. (14.12) -
Cei de la canalul de YouTube Edmunds Cars au luat 3 dintre cele mai populare SUV-uri japoneze de familie pentru a vedea cum se descurcă pe teren accidentat. Aflați în video care model s-a descurcat mai bine în off-road. (11.12)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”
-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică
-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa
-
Dacia deschide comenzile pentru noile Sandero și Sandero Stepway facelift: start de la 15.750 euro
-
Land Rover readuce pe piață clasicul Defender: culori noi, preluate de la Defender OCTA
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: Focus RS versus Lancer Evo X, test de agilitate
2. EVO este cu mai mult de 12% mai bun
Ceea ce nu stiu eu cat conteaza avand in vedere faptul ca au fos pilotate de oameni diferiti si Evo e 4WD.
Iar vorbiti de liniute....de circuit. Unde mergeti voi pe circuit cu ele??? La liniute de ce zici ca e mai rapid EVO cand 4WD s-a dovedit putin mai bun in curbe???? nu s-a facut nici o "liniuta"
Focusul RS are un turbo lag conceput cu scopul de a face motorul "linistit" la rotatii mici.
Oricine are dreptul la opinie, multi vad ca vorbesc de parca ar castiga ceva cand vad ca EVO a iesit cu 1 sec mai bine.
Evo X - 43 000- 50 000 Eur - www.mitsubihi-motors.ro
Focus RS - 32.000 Eur - pretul in romania conform unei informatii oficiale.
Diferenta minima e 9000 Euro. si poate ajunge la 18 000Euro
Trebuie doar sa te uiti nu sa ghicesti.
@Dominic Toretto
Mai ia ochii din calculator.
Mai iesi pe afara, vezi adevarul de pe strada. lasa replici din filme.
Ce conduci? Supra? Verde? in NFS????
Diferenta 3 K EUR.
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancerevolution/preise
unul e 45 950E
altul 53 850 E
Intra si tu pe mobile.de, cauta la masini noi nu sh si o sa vezi ofertele.
Eu credeam ca vorbim de preturi oficiale reprezentante nu de ocazii.
UN LUCRU E CERT, FAN UL UNEI MARCI ISI VA CAUTA UN AUTO PE GUSTUL SAU DIN CADRUL ACELEI MARCI SI ASTFEL SE NASTE COMPETITIA! DACA TOATA LUMEA AR CUMPARA DOAR MARCA X SAU DOAR MARCA Y AR DEVENI O MONOTONIE GENERALA!!!