Hibrizii, obligati sa scoata sunete specifice masinilor normale?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Expertii care se ocupa de siguranta pe sosele sunt ingrijorati de faptul ca hibrizii si masinile electrice reprezinta un pericol pentru pietoni din cauza zgomotului redus pe care aceste il produc si sunt decisi sa ceara constructorilor auto sa doteze aceste modele cu un sunet asemanator automobilelor care utilizeaza motoare cu combustie interna.
Subiectii care au participat la un studiu organizat de cercatatorii din California au declarat ca pot auzi o masina care utilizeaza un motor cu combustie interna de la 8.5 metri, in timp ce propulsorul unui model hibrid era detectat abia la o distanta de doi metri.
Inainte ca acest noua regula sa fie impusa, constructorii auto deja s-au apucat de lucru. Modelul Fisker Karma, care se va lansa anul viitor, va emite un sunet specific printr-o serie de difuzoare amplasate in spoilere. Henrik Fisker a descris acel zgomot ca fiind “o simbioza intre sunetul unei nave spatiale si un motor de Formula 1”.
De asemenea, Nissan lucreaza cu o firma specializata care sa produca viitorul sunet al modelului Leaf, in timp ce Toyota colaboreaza cu Autoritatea Nationala a Sigurantei Traficului pe Autostrazi si cu Federatia Nationala a Orbilor, pentru crearea unui zgomot specific.
In tot acest timp, suedezii de la Volvo au construit un laborator acustic care sa le permita sa dezvolte sunetul viitoarelor modele hibride.Raspunsul la aceasta problema a venit si din partea BMW. Nathalie Bauters, purtator de cuvant MINI a declarat: “O posibilitate este aceea sa iti alegi propriul sunet”.
“Ar trebui sa existe un buton amplasat pe volan si operat manual care sa creeze acel sunet, iar soferul sa poata sa inregistreze ceea ce vrea. Ar putea sa cante o arie de opera sau orice altceva”, a completat Jones Scott, vicepresedintele casei Plug In America.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Arnaud Belloni, șeful Fiat, a dezvăluit pentru presa britanică faptul că testele Euro NCAP nu mai sunt importante pentru producători. Motivul pentru acest lucru ar fi faptul că clienții nu mai înțeleg cum funcționează testele de siguranță. (19.10)
-
Organismul de siguranță rutieră Euro NCAP a testat 3 mașini noi în cea mai nouă serie de teste de siguranță. Mașinile testate au fost noua generație Audi Q7, Kia EV2 și modelul chinez XPeng X9. (14.10)
-
Euro NCAP a efectuat o nouă serie de teste de siguranță cu 4 modele noi lansate pe piața europeană. Printre modelele testate în noul format introdus în acest an se numără și Cupra Raval, care a obținut 5 stele cu pachetul de siguranță opțional, alături de alte 3 modele din China. (02.09)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Noul Hyundai Tucson N Line: pachet vizual mai agresiv și jante de 20 de inch în standard

-
Renault: comenzi deschise pentru Scenic E-Tech Esprit Alpine facelift. Start de la 45.150 euro

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Chinezii de la GAC au debutat în România: gamă formată din două modele electrice













:)) :)) :)) in Romania, dar mai nou si prin Europa, strazile vor fi pline de manelomobile...
Nu avem destula poluare fonica in orase....ma gandeam ca odata cu avantul motoarelor electrice scapam si de stresul fonic!!!