Feedback
Stiri Tehnologie Ferrari: "Facem hibrizi pentru a putea continua cu V12"

Ferrari: "Facem hibrizi pentru a putea continua cu V12"

De Cornel Şocariciu
Publicat Luni, 24.05.2010
Amedeo Felisa şi Stephan Winkelmann, şefii Ferrari respectiv Lamborghini, au declarat că nu se grăbesc să introducă turbocompresoare pe motoarele V12.
Ferrari: "Facem hibrizi pentru a putea continua cu V12" zoom

Constructorii italieni de supercar-uri Ferrari şi Lamborghini nu se grăbesc să doteze propulsoarele modelelor cu turbocompresoare, deoarece clienţii preferă un motor aspirat. Chiar dacă este posibil ca urmatoarea generaţie de propulsoare V8 sa primească un turbocompresor, Amedeo Felisa, directorul Ferrari, a subliniat faptul că viitoarea generaţie a lui Enzo va dispune tot de o unitate V12, acesta urmând să fie probabil asistat de un motor electric.

"Din acest motiv dezvoltăm tehnologia hibridă. Prin crearea unui hibrid înseamnă că vom putea proteja propulsoarele V12", a declarat Amedeo Felisa.

Stephan Winkelmann, directorul Lamborghini, a confirmat faptul că momentan nu se gandeşte la introducerea turbocompresoarelor pentru a reduce emisiile de CO2. În schimb, constructorul italian doreşte să obţină un consum de carburant mai mic prin utilizarea materialelor foarte uşoare.

Via | Autocar

Taguri: Amedeo Felisa, Enzo, Ferrari, Ferrari Enzo, Lamborghini, Stephan Winkelmann, turbocompresor

Stiri similare

Comentarii (6)

  • ndralexandru
    Ferrari
    comentariu ascuns
    8 14
  • ............
    .............
    ferrari e cea mai buna marca din istorie
    Raportează abuz
    11 5
  • Hadouken
    @ndralexandru
    mda... ferrari e cumparat de fiat.
    Raportează abuz
    8 3
  • rica SM
    nu munciti astazi?
    Fratilor, nu munciti astazi? Din juma in juma de ora dau refresh la pagina si .... nimic. M-ati obisnuit cu 20 articole pe zi, dar m-ati pacalit azi! Nu-i nimic, dati o bere si va iert :)
    Raportează abuz
    4 3
  • Maka
    Asta va fi o mare incercare pentru Ferrari.

    Sportivitatea (care este inima brandului italian alaturi de design
    fulminant si exclusivism) va insemna intotdeauna consum de energie mare oricum ai lua-o iar energia consumata de motorul termic se obtine numai cu emisii de CO2.

    In conditiile in care in lume exista o bursa de CO2 e clar ca emisiile au devenit ceea ce americanii numesc "commodity" iar Ferrari este intr-un moment istoric in care isi poate reaclama suprematia (desi e greu pentru ca distanta tehnologica intre ei si alti constructori s-a miscorat mult) sau in care sa treaca din situatia de a fi o categorie in sine la a deveni un brand dintr-o categorie alaturi de altele.
    Raportează abuz
    0 0
  • mowgli
    @alexandru
    Ai vazut macar un lambo inainte de VAG? erai macar nascut pe atunci?Nu ca is eu prea in varsta dar clar nu stii ce vorbesti.Diablo SV, VT, Countach, Miura? hmmm? ceva clopotei suna sau...?
    Raportează abuz
    1 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.

cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent