Nurburgring-ul este în pericol
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Circuitul de la Nurburgring ar putea fi transformat în parc de distracţii, anunţă Sabine Schmitz. Potrivit celebrei şoferiţe germane, locul actualului circuit ar putea fi luat de un montagne russe, mai multe hoteluri şi un complex comercial. Motivul din spatele acestei afirmaţii este închirierea Nurburgring-ului unor companii care nu au nicio legătură cu motorsportul şi datoriile de peste 400 de milioane de euro ale circuitului din cauza hotelurilor neterminate şi a altor facilităţi adiacente.
Datoriile circuitului german ar putea fi reduse doar prin scăderea costurilor de întreţinere şi creşterea taxelor aplicate vizitatorilor. Deşi nu este explicabilă apariţia unui montagne russe în locul celebrului circuit german, nu ştim cu ce vor mai atrage nemţii atât de mulţi turişti în acelaşi loc. Nordschleife are o istorie bogată, fiind un circuit care există din 1927. Anul 2010 ar fi trebuit să marcheze debutul unui montagne russe intitulat Ring Racer, dar acesta nu a fost finalizat.
Actualul Nordschleife are o lungime de 22.810 metri şi este una dintre cele patru confirguraţii originale ale circuitului. Alături de Nordscheife exista Sudscheife şi Zielschleife, iar împreună formau Gesamtstrecke, ceea ce înseamnă întregul circuit, care avea o lungime de 28.25 kilometri în configuraţia originală. Singura bucată utilizată în continuare este Nordschleife.
Via | Automedia.bg
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Chevrolet Volt fură serios din clienţii lui Toyota Prius. Potrivit americanilor, modelul nipon este cel mai des oferit la schimb în locul maşinii electrice GM. (28.05)
-
Autorităţile germane refuză ideea de a instala o taxă de drum pe şosele şi autostrăzi. "Preţul mare al benzinei e o taxă deja destul de mare pentru şoferi", spun reprezentanţii partidului de guvernământ. (28.05)
-
Peugeot schimbă numerotarea modelelor sale. Toate noile generaţii ale modelelor actuale se vor termina în cifra 8. Viitoarele modele accesibile, cum este noul 301, se vor termina în cifra 1. (24.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Cabriolet facelift Preţ: de la 39.270 €
-
Audi A6 Avant Preţ: de la 43.570 €
-
Chevrolet Aveo 5 usi (2008) Preţ: de la 11.260 €
-
Citroen C4 Picasso Preţ: de la 18.025 €
-
Dacia Logan Pick-up Preţ: de la 8.000 €
-
Mercedes-Benz G 65 AMG Preţ: de la 275.280 €
-
Nissan Murano (2009) Preţ: de la 43.740 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: de la 21.183 €
-
Porsche Panamera S Hybrid Preţ: de la 116.995 €
-
Renault Laguna Coupe Preţ: de la 30.950 €
-
Renault Symbol Preţ: de la 9.500 €
-
Skoda Fabia Combi Preţ: de la 11.368 €
-
Subaru Legacy Tourer Preţ: de la 34.708 €
-
Volkswagen Caddy Maxi Preţ: de la 20.063 €
-
Volkswagen Golf 6 (3 usi) Preţ: de la 15.574 €
-
Volkswagen Polo GTI (3 usi) Preţ: de la 19.772 €
-
Volkswagen Tiguan facelift Preţ: de la 23.307 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












Mr.Almunia is in charge of competition and as Zillions of Tax-Euros have been used only for the benefit of two privateers (Kai Richter and Jörg Linder) he is the right person to be made aware of this issue.
Address:
=======
Joaquin Almunia
Vice-President of EU-Commission
Berl 11 - 238
BE-1049 Brussels
Belgien
Email:
====
cab-almunia-archives@ec.europa.eu
It should be transparent on the levels of budget and spending and preferably something more wikileaks-friendly than Paypal.
Would be difficult to buy the whole lot ;) but at least we can produce stickers and other campaign tools.
Many thanks!! (If you prefer to come back to me by email: mike [at] renn.tv)