Patrick Pelata, al doilea om din cadrul Renault, a demisionat aseară
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault a anunţat că Patrick Pelata, al doilea om din companie şi mâna dreaptă a preşedintelui Carlos Ghosn, şi-a dat demisia din funcţia de director operaţional (COO). Dacă acum trei săptămâni demisia îi fusese refuzată de Ghosn, Consiliul de Adminsitraţie a acceptat de această dată să-l elibereze din funcţie pe francezul de 55 de ani. Motivele demisiei rezidă în acuzaţiile de spionaj industrial pe care Renault le-a înaintat către trei dintre oficialii săi şi în urma cărora aceştia au fost eliberaţi din funcţie. Ulterior, instanţa a dovedit că cei trei au fost acuzaţi pe nedrept, iar Renault le-a oferit acestora compensaţii materiale pentru daunele morale aduse.
Patrick Pelata va rămâne în Grupul Renault-Nissan, urmând să ocupe în foarte scurt timp o funcţie în cadrul constructorului japonez Nissan. "Pelata va pleca de la Renault, dar nu va părăsi Grupul. Calităţile sale rămân un avantaj pentru noi", a declarat Carlos Ghosn aseară, după ce Renault a publicat comunicatul de presă oficial în care anunţa debarcarea lui Pelata.
"Pelata a făcut o treabă foarte bună la Renault în ultimii ani în funcţia pe care a deţinut-o. Demisia sa pune sub semnul întrebării execuţia planului strategic pe care Renault l-a anunţat de curând, în condiţiile în care Pelata a fost arhitectul-cheie al acestuia. Nu e clar cine îl va înlocui", a declarat Stuart Pearson, analist auto în cadrul Morgan Stanley.
PELATA ŞI GHOSN, O RELAŢIE VECHE
Patrick Pelata şi Carlos Ghosn sunt figurile centrale ale reanimării Nissan, cei doi fiind trimişi în 1999 în Japonia de către preşedintele de pe atunci al Alianţei, Louis Schweitzer, pentru a salva de la cădere constructorul nipon. Cei doi au reuşit să readucă Nissan pe linia de plutire, Pelata şi Ghosn fiind aliaţi în toate proiectele ulterioare ale Alianţei. Patrick Pelata a preluat funcţia de conducere pe care Ghosn a deţinut-o în cadrul Renault după ce acesta din urmă a trecut, în 2008, în poziţia de director general al Alianţei Renault-Nissan.
via | Automotive News (înreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis și Leapmotor iau în considerare să dezvolte împreună platforme tehnice pentru viitoare modele. Această abordare ar avea ca scop reducerea costurilor. (29.04)
-
Constructorul britanic de automobile sărbătorește 25 de ani de la producția primului Mini modern. Acesta a ieșit de pe linia de asamblare a uzinei din Oxford în data de 26 aprilie 2001. (29.04)
-
Potrivit celor mai recente informații, chinezii de la Hongqi ar purta discuții cu Stellantis pentru a produce mașini la uzina pe care conglomeratul european o are în Spania. (29.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute

-
Chinezii de la Leapmotor lansează electricul B05 în Europa: 218 CP și 482 km autonomie

-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4













Comentarii (0)