Şeful Lamborghini: "Nu vom folosi turbocompresoare până în 2020"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
În condiţiile în care tot mai mulţi constructori de renume apelează la o cilindree redusă şi un turbocompresor cu scopul de a reduce consumul şi emisiile, tot publicul se aştepta ca soluţia să fie adoptată şi pe piaţa supercarurilor. Unii au ales această modalitate, însă alţii continuă să ţină la tradiţia care i-a consacrat.
Este şi cazul celor de la Lamborghini, care au exclus varianta folosirii unui turbocompresor în viitorul apropiat. O declară însuşi Stephan Winkelmann, CEO-ul Lamborghini: "Momentan nu vom adopta această soluţie. Nu o văd în segmentul maşinilor super sport de-a lungul acestui deceniu, însă nici nu pot spune că ea nu va fi adoptată mai devreme sau mai târziu. Viitorul poate căpăta o formă proprie atunci când există reglementări de poluare. Tot ce pot să spun este că orice dezvoltare viitoare a tehnologiei nosstre se va face în deplină concordanţă cu tradiţia din Sant'Agata Bolognese", a concluzionat Winckelmann.
Noua generaţie a modelului de succes Gallardo va lăsa loc unui succesor abia peste doi ani şi, deşi mulţi se întrebau asta, nu va beneficia de un turbocompresor şi de o cilindree mai redusă.
Lamborghini promite să nu facă astfel de compromisuri momentan. Cu toate acestea, colegii de grup din Ingolstadt au lăsat să se înţeleagă că iau în considerare ideea unui Audi R8 disponibil într-o versiune cu turbocompresor.via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Permisul de conducere se va schimba în curând în România, după ce a intrat în vigoare o nouă lege pentru toate statele membre ale Uniunii Europene. Pentru prima dată, permisul de conducere va fi digital și va putea fi accesat și de pe telefon. (31.07)
-
Mai mulți angajați de la uzina Audi din Neckarsulm au protestat față de scenariul închiderii fabricii în viitorul apropiat. La această uzină sunt produse modelele A5, A6, A8 și e-tron GT. (30.07)
-
BMW va deschide cea mai mare expoziție de Art Car-uri începând din această săptămână. La Munchen, acolo unde este sediul mărcii germane, vor fi expuse toate cele 20 de Art Car-uri BMW create în ultimii peste 50 de ani. (28.07)
-
Noul Audi Q9: noul etalon al mărcii are un motor V6 diesel mild-hybrid

-
Noul Zeekr 9X debutează în Europa: SUV premium cu 897 CP și autonomie de 737 km

-
BMW: 50.000 de exemplare iX3 produse în Ungaria

-
Ferrari Luce și-a atins ținta de vânzări pentru 2026, la două luni după lansare

-
Chinezii de la GAC AION debutează pe piața din România cu două modele electrice













Comentarii (0)