Volkswagen Polo BlueMotion promite 3.3 litri/100 km
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Piata europeana ureaza astazi bun venit noului membru al familiei Volkswagen BlueMotion, regasit in persoana actualului Polo. Versiunea ecologica a modelului de clasa mica a fost modificata pentru a putea inregistra valori record in materie de consum si emisii.
Inginerii germani au aplicat acelasi tratament ca si in cazul fratilor mai mari din gama BlueMotion: au modificat transmisia, care a primit rapoarte mai lungi, au recalibrat sistemul ECU, au instalat un sistem Start-Stop si unul de recuperare a energiei irosite la franare si au inlocuit pneurile standard cu unele cu rezistenta redusa la rulare.
Sub capota se afla un motor diesel cu trei cilindri de 1.2 litri, derivat din cel de 1.6 litri si patru cilindri. Puterea noului motor ajunge la 75 de cai putere, disponibili la 4200 de rotatii, iar cuplul motor insumeaza 180 de Nm la 2000 de rotatii.
Performantele hatchback-ului sunt relativ modeste, acceleratia de la 0 la 100 de km/h se realizeaza in 13.6 secunde iar viteza maxima se opreste la 173 km/h. Cu toate acestea, adevaratele calitati ale noului polo BlueMotion se observa la capitolul consum si emisii. Dieselul eficient promite un consum mediu de numai 3.3 litri/100 de km si un nivel al emisiilor de 87 g/km. Un plin al rezervorului de 45 de litri ii poate asigura modelului o autonomie de pana la 1363 de kilometri.
Noua versiune ecologica se va individualiza cu ajutorul unor elemente aerodinamice specifice si a unor logo-uri regasite pe caroserie si in interior. Noul Polo BlueMotion va fi disponibil in doua variante de caroserie, cu trei si cinci usi.
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Fanii SUV-urilor japoneze au motive de bucurie. Mitsubishi aduce la Geneva noua generaţie a lui Outlander, un model foarte important în arsenalul off-road al mărcii nipone. (09.02)
-
Noul motor 1.0 EcoBoost de pe B-Max, modelul pe care Ford îl va produce începând cu acest an la Craiova, va fi cel mai economic din clasa sa. (09.02)
-
Chevrolet a prezentat posteriorul noului Cruze Station Wagon. Modelul vine la Geneva cu motorizări şi tehnologii noi, alături de o restilizare a interiorului şi a părţii frontale. (09.02)
Prețuri mașini noi
-
Abarth 500 esseesse Preţ: de la 20.735 €
-
Audi R8 Spyder Preţ: de la 169.325 €
-
Audi TT Roadster Preţ: de la 40.146 €
-
Cadillac STS Preţ: de la 49.068 €
-
Citroen C6 Preţ: de la 45.016 €
-
Great Wall Pi Preţ: de la 41.531 €
-
Lotus Exige Preţ: de la 61.623 €
-
Mazda RX-8 Preţ: de la 26.802 €
-
Mitsubishi Lancer Evolution Preţ: de la 41.852 €
-
Mitsubishi Pajero Preţ: de la 36.674 €
-
Nissan Murano Preţ: de la 43.740 €
-
Nissan Navara Preţ: de la 30.813 €
-
Opel Astra Classic III (5 usi) Preţ: de la 11.090 €
-
Porsche Cayenne Preţ: de la 65.117 €
-
Renault Clio Estate Preţ: de la 11.850 €
-
SEAT Ibiza ST (2010) Preţ: de la 11.514 €
-
Subaru Impreza XV Preţ: de la 27.156 €
-
Suzuki SX4 Preţ: de la 12.650 €
-
Toyota Hilux Cabina Dubla facelift Preţ: de la 30.120 €
-
Volkswagen Eos Preţ: de la 26.396 €

























Nu-i nimic, speram in viitor un motor de 0,8L cu 2 cilindrii si consum de 1,5%, poate o sa-l cumpere cineva!
Performante asemanatoare sunt deja pe piata la ora actuala, fiesta, corsa, yaris.
@Marius_New
Ar trebui sa fie pe lant, toate masinile din clasa mica diesel au distributie pe lant (fiesta/corsa au si se schimba la 200k /240k km), daca asta micu nu ar avea ar fi o povara...
motoarele astea ( si transmisiile ) sunt "tunate" spre a obtine un consum foarte bun in detrimentul performantelor ... dar nu cred ca-i mare diferenta intre un SLR si un Polo pe cei 20 de metri pe care ii parcurgi "pe verde"
:)