Analistii financiari chinezi se indoiesc de succesul achizitiei Hummer
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Analistii financiari de la Centrul Informational din Shanghai se indoiesc de potentialul companiei Tengzhong in privinta conducerii marcii Hummer. Motivul acestei indoieli apare din cauza faptului ca Tengzhong este o companie fara experienta in industria auto, iar Hummer este o marca de nisa, care atrage un anumit public. Compania Tengzhong este specializata in fabricarea de utilaje folosite la constructia drumurilor si podurilor, precum si in productia echipamentului folosit in industria energetica.
Jurnalistii de la Global Times au criticat si ei achizitia marcii Hummer, spunand ca "aceasta afacere merita mai mult sa fie criticata decat merita sa fie apreciata", deoarece "acesta este un moment in care populatia chineza ar trebui sa cumpere mai putine Hummer-uri, nu mai multe". Specialistii in marketing de la Global Times au mers chiar mai departe cu criticile si considera ca o companie chinezeasca nu poate sa achizitioneze companii precum Volvo sau Hummer.
Pentru a isi sprijini argumentele, cei de la Global Times aduc aminte de compania Ssangyong, achizitionata in anul 2004 de catre Shanghai Automotive. Esecul companiei Shanghai Automotive de a conduce marca Ssangyong este pus pe seama lipsei de exprienta a chinezilor in materie de conducere a companiilor straine, chinezii avand experienta doar in comertul cu companiile straine.
Cu toate acestea, achizitia si evolutia dezastruoasa a companiei Ssangyong au afectat negativ imaginea companiilor chineze in Coreea de Sud.Chiar daca cei de la conducerea companiei Tengzhong ar fi capabili sa conduca marca Hummer pe calea profitului, achizitia Hummer ar putea fi oprita de oficialii guvernului chinez, care au declarat ca se opun acestei achizitii. Unii analisti chinezi considera ca achizitia Hummer de catre compania Tengzhong este doar o miscare realizata pentru publicitate. Daca presupunerile chinezilor sunt adevarate, compania Tengzhong a reusit sa obtina notorietate internationala fara sa cheltuiasca nici macar un dolar.
Via | Drive.au
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Producătorul chinez a fost lovit de o nouă rechemare în service. De data aceasta este vorba de aproximativ 90.000 de vehicule plug-in hybrid care au probleme la baterie. (29.11)
-
Bugatti a construit cel de-al 40-lea și ultimul exemplar Bolide. Ultimul exemplar al acestui model a fost livrat către un client care a plătit 4 milioane de euro pentru mașină. (28.11)
-
Skoda a anunțat oficial atingerea bornei de 100.000 de unități ale modelului electric Elroq construite la uzina de la Mlada Boleslav. (28.11)
-
FOTOSPION: Primele imagini cu viitoarea Dacia C-Neo, un viitor rival pentru Skoda Octavia

-
Dacia Sandero rămâne preferata europenilor după 10 luni

-
În premieră, vânzările de mașini plug-in hybrid le-au depăsit pe cele diesel în Europa

-
Irezistibil

-
Stellantis crește producția lui Citroën C3 pe fondul cererii mari













Comentarii (0)