Analistii financiari chinezi se indoiesc de succesul achizitiei Hummer
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Analistii financiari de la Centrul Informational din Shanghai se indoiesc de potentialul companiei Tengzhong in privinta conducerii marcii Hummer. Motivul acestei indoieli apare din cauza faptului ca Tengzhong este o companie fara experienta in industria auto, iar Hummer este o marca de nisa, care atrage un anumit public. Compania Tengzhong este specializata in fabricarea de utilaje folosite la constructia drumurilor si podurilor, precum si in productia echipamentului folosit in industria energetica.
Jurnalistii de la Global Times au criticat si ei achizitia marcii Hummer, spunand ca "aceasta afacere merita mai mult sa fie criticata decat merita sa fie apreciata", deoarece "acesta este un moment in care populatia chineza ar trebui sa cumpere mai putine Hummer-uri, nu mai multe". Specialistii in marketing de la Global Times au mers chiar mai departe cu criticile si considera ca o companie chinezeasca nu poate sa achizitioneze companii precum Volvo sau Hummer.
Pentru a isi sprijini argumentele, cei de la Global Times aduc aminte de compania Ssangyong, achizitionata in anul 2004 de catre Shanghai Automotive. Esecul companiei Shanghai Automotive de a conduce marca Ssangyong este pus pe seama lipsei de exprienta a chinezilor in materie de conducere a companiilor straine, chinezii avand experienta doar in comertul cu companiile straine.
Cu toate acestea, achizitia si evolutia dezastruoasa a companiei Ssangyong au afectat negativ imaginea companiilor chineze in Coreea de Sud.Chiar daca cei de la conducerea companiei Tengzhong ar fi capabili sa conduca marca Hummer pe calea profitului, achizitia Hummer ar putea fi oprita de oficialii guvernului chinez, care au declarat ca se opun acestei achizitii. Unii analisti chinezi considera ca achizitia Hummer de catre compania Tengzhong este doar o miscare realizata pentru publicitate. Daca presupunerile chinezilor sunt adevarate, compania Tengzhong a reusit sa obtina notorietate internationala fara sa cheltuiasca nici macar un dolar.
Via | Drive.au
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis și Leapmotor iau în considerare să dezvolte împreună platforme tehnice pentru viitoare modele. Această abordare ar avea ca scop reducerea costurilor. (29.04)
-
Constructorul britanic de automobile sărbătorește 25 de ani de la producția primului Mini modern. Acesta a ieșit de pe linia de asamblare a uzinei din Oxford în data de 26 aprilie 2001. (29.04)
-
Potrivit celor mai recente informații, chinezii de la Hongqi ar purta discuții cu Stellantis pentru a produce mașini la uzina pe care conglomeratul european o are în Spania. (29.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute

-
Chinezii de la Leapmotor lansează electricul B05 în Europa: 218 CP și 482 km autonomie

-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4













Comentarii (0)