Modele noi

Audi A1 primeşte tracţiunea integrală quattro

De Bogdan Mirică
Publicat Luni, 10.01.2011
Audi a anunţat introducerea tracţiunii integrale quattro şi pe modelul A1. Mezinul se bucură de acelaşi sistem Haldex regăsit pe fraţii A3 şi TT.
Audi A1 primeşte tracţiunea integrală quattro zoom

Audi caută cu orice preţ să facă din noul A1 un etalon al segmentului. Constructorul din Ingolstadt a anunţat oficial că va introduce în gama mezinului şi opţiunea unei tracţiuni integrale quattro, o premieră pentru segment. În aceste condiţii am putea asista nu numai la derivate S şi RS asistate de celebrul sistem 4x4 ci şi la versiuni de serie banale, cu motorizări ceva mai puternice.

Sub caroseria micului model se va ascunde un sistem de tracţiune integrală asemănător celui regăsit pe A3 şi TT, semnat de Haldex, cu control electronic şi activare hidraulică. În condiţii normale, repartizarea cuplului se va face în proporţie de 90% pentru axa faţă şi doar 10% pentru cea spate. Atunci când este detectată însă o pierdere a aderenţei, cuplul transmis punţii spate poate ajunge până la 50%.

Noua opţiune se va regăsi în gama actualului A1 chiar de anul acesta, preţul urmând să fie destul de piperat.

via | autoblog

Taguri: Audi, Audi A1, Audi A1 quattro, Audi A3, Audi Haldex, Audi Quattro, Audi TT, Quattro, tractiune integrala Audi

Citeşte şi...

Comentarii (5)

  • AdrianosFidi
    n-ar trebui sa fie si cu mai multa putere spate decat fata cand subvireaza ?
    Raportează abuz
    2 6
  • Ionut
    asteptam audi 0,5 tdi quattro
    Raportează abuz
    4 7
  • Lamborghini
    @Ionut
    tare com :))
    la ce dracu mai e quattro daca ai fata 90%...ca si unele Lambo 85% spate si 15% fata...
    un raport bun de transmisie integrala e 60% spate si 40% il are Subaru care este si marca etalon in clasa sedan 4x4
    in concluzie...ori e quattro ori nu mai e
    Raportează abuz
    4 1
  • vlad
    raport cuplu
    @Lamborghini
    la masini compacte ca dimensiuni este optim raportul 50:50 - vezi mitsubishi lancer evo si subaru impreza sti (numai la masini mai mari ca dimensiuni si mai grele este necesar cuplu mai mare pe spate
    Raportează abuz
    0 0
  • MF
    Raport fata/spate
    @vlad: 50:50 il gasesti pe Sti decat daca il blochezi. Altfel cuplul este transferat in continuu intre punti intre valorile 50:50 si 35:65 in functie de anumite valori (aderenta, viteza, pozitia volanului, piciorul pe frana sau pe acceleratie, G-ul lateral etc.). Daca blochezi transferul la 50:50 nu poti sa te misti in spatii inguste sau sa parchezi si daca iei o curba in viteza s-ar putea sa ajungi pe partea opusa a drumului. Asa ca 50:50 nu este transferul optim ;) decat pe zapada inalta sau noroi.
    Raportează abuz
    0 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent