Bătaie pentru primul loc în topul constructorilor: VW contestă cifrele GM

La finalul săptămânii trecute, General Motors a ieşit triumfător în lupta mondială pentru primul loc în clasamentul celor mai mari constructori auto. Datele publicate de GM au arătat că grupul din Detroit a reuşit să vândă 9.025.942 de maşini, cu 7.6% mai multe decât anul trecut şi cu aproape un milion mai mult decât ce a reuşit Volkswagen (8.14 milioane de maşini).

Încoronarea GM nu se face însă fără scandal. Potrivit prestigioasei publicaţii Wall Street Journal, Volkswagen contestă rezultatele comerciale General Motors şi pretinde prima treaptă a podiumului. Oficialii germani susţin că grupul lor nu a luat în calcul şi vânzările subsidiarilor MAN şi Scania, producători de camioane, care au livrat împreună în 2011 un total de 200.000 de maşini.

Vă întrebaţi probabil ce relevanţă are această informaţie în condiţiile în care diferenţa dintre cei doi constructori este de aproape un milion de maşini. Acuzaţiile nu se opresc însă aici.

Volkswagen susţine că cifrele GM au fost puternic impulsionate de companiile chinezeşti SAIC MotorCorp şi Liuzhou Wuling Motors, în cadrul cărora americanii deţin acţiuni.

Toyota nu merită nici locul 3?

Dacă clasamentul general ar lua în calcul şi maşinile vândute de subsidiari în cadrul cărora marile grupuri nu deţin majoritatea, atunci şi pentru locul trei s-ar da o bătălie crâncenă. Toyota, cu cele 7.91 milioane de exemplare, ar pierde chiar şi această poziţie în faţa celor de la Renault.

Văzuţi ca o entitate alături de partenerii de la Nissan, francezii ar fi putut contabiliza un total de 8.03 milioane de maşini cu ajutorul unităţilor japonezilor şi cu ajutorul maşinilor vândute de ruşii de la AvtoVAZ, acolo unde Renault deţine 25%. 

via | carscoop