Cehii de la FGR au creat o motocicletă cu motor V6
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fabrica din spatele echipei cehe de MotoGP a clasei 125 cmc a realizat o motocicletă echipată cu un motor V6 de 2.5 litri şi 240. Modelul e gata de producţie.
Un producător de motociclete din Cehia a prezentat un vehicul pe două roţi echipat cu un motor V6 de 2.442 cmc şi 240 CP. Motocicleta se numeşte Midalu 2500 V6 şi are o masă de numai 270 kilograme graţie şasiului special şi a numeroaselor elemente din fibră de carbon. Ideea modelului a venit în 2007, iar prototipul a fost prezentat la începutul anului 2008.
Motorul este un V6 la 90 de grade, răcit cu lichid, care furnizează peste 200 Nm şi are un consum mediu de aproximativ 6 litri la sută. Odată intrată în producţie, FGR Midalu va fi motocicleta sport cu cel mai mare motor aspirat din lume şi, foarte probabil, cea mai puternică motocicletă de serie din lume. Cehii de la FGR testează prototipul în versiunea finală de aproape un an, singurul element necesar pentru completarea proiectului fiind finanţarea acestuia.
Odată rezolvată această problemă "minoră", producţia în serie limitată a lui FGR Midalu ar putea începe. Cehii de la FGR se tem că nu vor găsi cumpărători pentru motocicleta lor inovatoare, dar considerăm că o serie limitată de 100 de unităţi, spre exemplu, s-ar vinde ca "pâinea caldă" la preţul potrivit.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Jaguar a negat oficial informația cu privire la presupusa concediere a lui Gerry McGovern, șeful de design al mărcii. Răspunsul mărcii britanice apare la două săptămâni după ce presa a raportat că omul din spatele controversatului concept Type 00 ar fi fost escortat afară din biroul său. (15.12) -
Renault a închis serviciul său de ride-sharing Mobilize, la 4 ani după înființarea acestuia. Totodată, marca franceză își încetinește extinderea rețelei de stații de încărcare rapidă pentru mașinile din acest serviciu. (12.12) -
Înalt oficial european: UE abandonează planul de interzicere a mașinilor cu motoare termice din 2035Uniunea Europeană abandonează planul de interzicere a vânzărilor de mașini noi cu motoare termice din 2035. Informația a fost confirmată de către Manfred Weber, președintele celei mai mari grupări politice din Parlamentul European. (12.12)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”
-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică
-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa
-
Land Rover readuce pe piață clasicul Defender: culori noi, preluate de la Defender OCTA
-
Noi teste Euro NCAP: 4 stele pentru noul Renault Clio
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Cehii de la FGR au creat o motocicletă cu motor V6
asteptam si pe honda cu 5V pe care l-au avut in moto gp
curios in cat prinde suta, sau 200km/h ca la moto gp
oricum la noi nu prinde, ca nu are TDI pe el
Dar... asta as fi facut eu.
Iar farul e unul clesic foarte frumos, e drept parbrizul si masca in care e imbracat farul sunt oribile.
Parerea mea.
"Odată intrată în producţie, FGR Midalu va fi motocicleta sport cu cel mai mare motor aspirat din lume şi, foarte probabil, cea mai puternică motocicletă de serie din lume."
Dar Boss Hoss? Alea au pana la 6200 cmc.
PS. Triumph a scos o motoreta noua(800cmc), daca tot vroiati sa scrieti ceva. Sau Ducati...
Dar asta ar fi moarte curata pe 2 roti