Detalii despre viitorul Alfa Romeo Giulia, inlocuitorul lui 159
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Probabil cel mai de succes model din gama Alfa Romeo, actualul 159 isi asteapta inlocuitorul in urmatorii doi ani. Italienii au decis sa schimbe sistemul de notare, indicativul 159 urmand sa fie inlocuit cu numele Giulia.
Speculatii recente anunta ca viitorul sedan de clasa medie va fi dezvoltat pe o platforma modificata a actualului Fiat Bravo, botezata C-Evoluzione sau C-Evo. In aceste conditii, dimensiunile se vor modifica, ampatamentul urmand sa creasca. Inginerii italieni vor avea misiunea de a obtine o masa totala destul de redusa, pentru a nu altera performantele platformei si pentru a nu calca pe urmele blamatului 159.
In plus, voci din interiorul Alfa promit o siguranta de invidiat, Giulia fiind capabila sa obtina sase stele EuroNCAP, daca ar exista aceasta distinctie. Viitorul Giulia va beneficia de un sistem de suspensii avansat si va fi disponibila cu tractiune fata sau integrala Q4, in cazul versiunilor superioare.
De asemenea, italienii vor introduce pe viitorul sedan un sistem botezat Active Roll Control, care ii permite soferului sa ajusteze raspunsul directiei si al acceleratiei precum si sistemul de control al tractiunii.
via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Alfa Romeo in Romania
-
Alfa Romeo 4C Preţ: 66.960 €
-
Alfa Romeo 4C Spider Preţ: 76.880 €
-
Alfa Romeo Giulia Preţ: 33.825 - 73.185 €
-
Alfa Romeo Giulietta Preţ: 21.619 - 29.750 €
-
Alfa Romeo Stelvio Preţ: n/a - 96.250 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Bentley a lansat o nouă versiune pentru modelul său de performanță Continental GT. Cea mai nouă versiune primește un pachet vizual nou și un motor care dezvoltă 680 de cai putere. (30.01)
-
Audi a confirmat oficial că viitorul model de performanță RS5 va avea sub capotă un motor hibrid cu încărcare la priză. Acesta va fi primul model RS care va primi un astfel de motor. (30.01)
-
Mercedes-Benz a prezentat oficial noua versiune facelift pentru limuzina sa de lux, Clasa S. Noul model actualizat primește un design ușor revizuit, tehnologie nouă și motorizări mai puternice. (30.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP













ma rog ce vroiam sa zic e ca platforma lui bravo e cu tractiune fata, daca o modifica sa fie cu tractiune spate, deja e cu totu alta platforma nu se mai numeste de bravo, in principal datorita canalului median care trebuie sa aiba loc si pentru axul de transmisie, eu as vrea ca urmasul lui 159 sa fie un pas mai sus cu tractiune spate si motor montat longitudinal nu cum e acum
In urma cu ceva timp am vazut un chop care mi-a placut :
http://img139.imageshack.us/img139/2074/alfaromeogiulia2011bylekh4.jpg