Dispare maneta faza scurta - faza lunga?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Farurile tuturor modelelor care vor fi lansate peste cinci ani vor functiona doar pe faza lunga. Intensitatea luminii degajate va fi ajustata automat cu ajutorul senzorilor.
O companie producatoare de senzori de intensitate a luminii colaboreaza cu marii producatori de blocuri optice din lume pentru a crea un sistem care va folosi un element actionat mecanic pentru a micsora intensitatea luminii. Aceasta idee a venit din dorinta de a controla in mod activ intensitatea luminii produse de faruri. Bineinteles, farurile viitorului nu vor mai folosi becuri incandescente clasice.
Farurile viitorului vor functiona doar pe faza de drum, iar senzorii vor comanda elementele speciale pentru a miscora intensitatea lumini in momentul in care vor fi detectati alti participanti la trafic. Acest sistem va permite o iluminare mai buna a drumului si va permite soferilor sa se concentreze mai usor la drum.
Tehnologia a fost inspirata de modul in care noul Mercedes-Benz E-Klasse ajusteaza automat intensitatea farurilor atunci cand detecteaza alte vehicule in fata sa.
Via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Volvo a anunțat o actualizare majoră a sistemelor multimedia pentru toate modelele sale. Noua actualizare va aduce o interfață grafică nouă și un răspuns de două ori mai rapid la comenzi. De asemenea, pilotul automat adaptiv va deveni dotare standard pentru toate modelele mărcii din 2026. (03.06) -
Apple a lansat oficial noua sa aplicație pentru sistemele multimedia auto. Noua aplicație se numește CarPlay Ultra și față de sistemul obișnuit, noua aplicație este afișată pe toate ecranele mașinii, inclusiv pe instrumentarul digital. (16.05) -
Mercedes-Benz a anunțat că va adopta tehnologia steer-by-wire din 2026, ceea ce înseamnă că nu există o conexiune mecanică între volan și roți. Astfel, devine primul constructor german care integrează acest sistem în modelele de serie. (23.04)
-
Amenințare directă
-
Prima imagine cu noua generație Audi Q3. Data lansării a fost confirmată
-
Noi imagini cu viitorul BMW iX3: autonomie de 800 km
-
Noul Audi Q5, disponibil acum și în versiuni cu motor hibrid plug-in
-
Noi imagini cu viitorul Mercedes-Benz GLC electric: lansarea, la Salonul Auto din Munchen
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Dispare maneta faza scurta - faza lunga?
Ideea mi se pare foarte buna, astfel eliminand "soferii" care ne orbesc.
Ca sa nu mai zicem de Nano de la Tata.
Daca nu a fost scoasa maneta de la inventarea sa, nu cred ca va fi scoasa prea curand.
Cand zici Mercedes zici lux, comfort, siguranta. Noul E klasse vine cu mai multe sistem de siguranta ! Felicitari M B !
Cum naiba mai dai flash sa iti anunti colegii de trafic (si asta din respect tot mai des intalnit la noi in tara) ?! Te apuci si umbli cu un carton pictat dupa tine, si cand vrei sa zici ceva, il scoti pe geam sa il vada cel din sens opus ..." BA !!! VEZI CA STA GARCEA LA 200 m, LA INTRARE IN COMUNA CU JUCARIA"
Plus ca la noi in tara acel sistem va functiona numa pe faza scurta....in sensul ca unii nu au auzit de reglaj de faruri, si zici ca umbla tot cu faza lunga, ca le bat farurile in pomi...deci sistemul detectand probabil o cantitate uriasa de lumina din sens opus, pai iti stinge tie in masina toate farurile.....te lasa cu becurile de pozitie :))))
De ce sa dau un trilion de euro in plus pentru un lucru care il pot face eu cu manuta mea.
Cum am condus cu idioti cu faza lunga - si ziua de multe ori - pana acum, o sa putem si de acum.