EuroNCAP: Alfa Giulietta este cea mai sigură compactă din istorie!

Organismul independent EuroNCAP a prezentat astăzi rezultatele celei mai noi sesiuni de teste de siguranţă conform noilor criterii. Modelele testate sunt Alfa Romeo Giulietta, BMW Seria 5 şi Mazda CX-7 facelift. Ca de obicei, specialiştii de la EuroNCAP au măsurat protecţia adulţilor, protecţia copiilor, protecţia pietonilor, nivelul de echipamente de siguranţă care previn accidentele şi protecţia la impactul din spate. Alfa Romeo Giulietta a devenit cea mai sigură compactă testată vreodată de organismul european, iar BMW Seria 5 este primul model care obţine punctajul maxim pentru nivelul sistemelor de asistenţă electronică. Pe de altă parte, Mazda CX-7 facelift a dezamăgit profund şi a obţinut doar patru stele la acest test.

Alfa Romeo Giulietta, cel mai nou model model al constructorului din Milano, a obţinut cinci stele EuroNCAP pe ansamblu. Protecţia pasagerilor adulţi a fost cotată la 97%, iar protecţia copiilor a fost cotată la 85%. Pietonii sunt ceva mai "puţin" protejaţi, Giulietta având un coeficient de 63% protecţie a pietonilor – zonele cu probleme fiind la nivelul parbrizului, in timp ce extremităţile capotei motor având protecţie marginală pentru pietoni.

BMW Seria 5 F10 a obţinut cinci stele la testele de siguranţă EuroNCAP. Modelul a primit 95% din totalul punctelor pentru protecţia pasagerilor, 83% pentru protecţia copiilor şi 78% pentru protecţia pietonilor. În cazul protecţiei pietonilor, modelul de la BMW a avut probleme la marginea capotei, care oferă protecţie slabă în cazul impactului cu un pieton şi cu două zone de pe parbriz, aflate la extremităţile acestuia – chiar în dreptul oglinzilor laterale. Pe de altă parte, modelul din Munchen a obţinut punctajul maxim pentru nivelul de safety assist, fiind echipat cu un sistem electronic de control al stabilităţii în standard, sistem activ de control al vitezei maxime în standard şi avertizoare pentru nepurtarea centurii de siguranţă pentru toţi pasagerii.

Mazda CX-7 a obţinut cel mai slab rezultat din această sesiune de teste a celor de la EuroNCAP, primit doar patru stele la testele de siguranţă. Protecţia adulţilor a fost cotată la 76%, iar protecţia copiilor a fost cotată la 79%. Protecţia pietonilor a primit doar 43% din punctajul maxim, în timp ce nivelul de echipamente de siguranţă activă a fost cotat cu 71% din totalul punctelor disponibile. Modelul nu a primit suficiente puncte la protecţia pasagerilor adulţi pentru a obţine un total de cinci stele deoarece genunchii pasagerilor din faţă si femururile acestora sunt supuse riscului din cauza părţii inferioare a bordului. Protecţia pieptului a fost categorisită ca fiind slabă în cazul impactului lateral, iar protecţia în cazul impactului din spate a fost şi ea destul de slabă.

Via | EuroNCAP