Fisker a întâmpinat probleme financiare şi ar putea amâna proiectul Nina
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fisker Automotive a concediat 66 de persoane în urma unor probleme financiare. Compania americană încearcă să renegocieze împrumuturile solicitate la Departamentul de Energie din Statele Unite ale Americii după ce organismul guvernamental a decis stoparea furnizării de fonduri din cauza vânzărilor slabe ale lui Fisker Karma. Cei de la Fisker au anunţat recent că şi-au scăzut aşteptările de vânzări pentru Karma în 2012, în condiţiile în care guvernanţii sperau ca marca să-şi crească vânzările în următoarea perioadă.
Departamentul de Energie din Statele Unite ale Americii le-a blocat accesul celor de la Fisker la un împrumut de 529 milioane de dolari. Fisker Automotive primise deja 193 de milioane de dolari, pe care îi investise în dezvoltarea unui nou model, numit Nina. Cei de la Fisker sperau să angajeze 2.000 de muncitori la fosta uzină GM din Delaware, dar proiectul Nina a fost amânat pe termen nedefinit. Constructorul de automobile speră să renegocieze termenii contractului cu Departamentul de Energie din SUA pentru a obţine restul sumei aprobate de organismul guvernamental.
Fisker Nina ar fi trebuit să fie un hibrid accesibil, care ar fi trebuit să urce producţia mărcii la peste 75.000 de unităţi pe an. Fisker a cumpărat fabrica din Delaware contra sumei de 18 milioane de dolari de la General Motors şi s-a angajat să investească încă 175 de milioane de dolari în această uzină pentru recondiţionarea şi adaptarea liniei de producţie.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Constructorul chinez BYD, cel mai mare producător mondial de automobile electrice, este aproape de a lua o decizie privind preluarea unei uzine auto existente din Europa, pentru a-și accelera expansiunea pe piața europeană. (05.07)
-
În ultimii ani, un nou nume a început să atragă atenția în lumea hipercarurilor: McMurtry Automotive. Compania britanică a impresionat industria cu prototipul Spéirling, un hipercar electric care nu doar că dezvoltă aproape 1.000 de cai putere, ci este capabil să genereze peste 2.000 de kilograme de forță de apăsare chiar și atunci când nu este în mișcare. (04.07)
-
Audi este de părere că epoca în care puteai să vinzi aceeași mașină în mai multe piețe diferite s-a terminat. Conform mărcii germane, un model de afaceri de succes se construiește acum cu mașini regionale, dezvoltate special pentru anumite piețe, cum este cazul modelelor noii mărci chineze AUDI. (02.07)

















In articolul original este altceva. :)