Mercedes-Benz a creat un nou vehicul experimental pentru siguranta
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mercedes a construit cel de-al doilea model experimental al sau din ultimii 25 de ani. Mercedes ESF 2009 este bazat pe modelul S-Klasse W221 si are scopul de a integra toate inovatiile Mercedes in materie de siguranta si de a le prezenta pentru a sublinia provocarile pe care le infrunta inginerii Mercedes atunci cand dezvolta astfel de tehnologii. Inginerii Mercedes au implementat toate inovatiile create de ei in materie de siguranta pe un S400 Hybrid.
Pentru a putea permite vizualizarea modului de functionare ale acestor sisteme de siguranta, Mercedes a incorporat nu mai putin de opt ferestre de vizitare in capota, barele de protectie si in usi. Scopul inginerilor Mercedes a fost de a face "vizibila" siguranta oferita de tehnologia de pe modelele sale. Primul vehicul care prezinta
Modelul are un compresor de aer in portbagaj, care umfla airbag-urile si recipientele cu aer pentru sistemul PRE-SAFE Pulse si pentru pernele amplasate intre scaune. Pentru a putea controla toate sistemele de siguranta, S-Klasse a avut nevoie de o instalatie electrica reproiectata complet, care este controlata prin intermediul unei telecomenzi fara fir.
Inginerii Mercedes au creat doua exemplare ESF: unul dintre ele este utilizat in scopuri demonstrative, fratele sau geaman fiind folosit pentru secventele dinamice de conducere.
Via | AutomobilesReview
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Organizația germană ADAC a elaborat un studiu și a concluzionat că mașinile cu zero emisii sunt mai fiabile decât mașinile echipate cu motoare termice. (14.04)
-
În cea mai nouă sesiune de teste Euro NCAP, Cupra Terramar și Polestar 3 au primit punctajul maxim de 5 stele. Modelul suedez a stabilit un nou standard pentru protecția oferită pasagerilor copii. (10.04)
-
Tesla anunță o rechemare în service care afectează toate exemplarele Cybertruck comercializate până acum. Din cauza unui adeziv problematic, un element de caroserie, de la nivelul plafonului, se poate desprinde în timpul condusului. (21.03)
-
Volkswagen va lansa modele noi cu motoare termice pe post de generator
-
Renault deschide comenzile pentru Austral facelift în România: start de la 31.000 euro
-
Noul Citroen C5 Aircross: SUV cu motorizări hibride PHEV și versiuni electrice
-
Universal apreciat
-
Chinezii lansează o marcă nouă de pick-up-uri. Va ajunge și în Europa
Viitorul este Carbonul si Cauciucul.
Stima
turbinele nu "se rupe" iar consumul de ulei nu are nici o legatura cu siguranta. cat despre "feabilitate"... hai sa fim seriosi