Murcielago, Veyron si CCX, viitoarele limuzine Carbonyte
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa ce au surprins de curand prin prezentarea unui Smart ForTwo alungit, Carbonyte anunta viitoarele modele care vor avea parte de acelasi tratament. Printre acestea se regasesc celebrele supercar-uri Bugatti Veyron, Koenigsegg CCX si Lamborghini Murcielago.
Carbonyte a inceput cu transformarea in limuzina a unui exemplar Ferrari 360 Modena, al carui cumparator va fi si proprietarul Murcielago-ului alungit. Prin urmare, primul pe lista “macelarilor” de la Carbonyte va fi un Lamborghini. Acesta va beneficia de doua punti spate, lucru ce va spori atractia ineditei limuzine.
Dupa cum se observa, tintele inginerilor cu idei trasnite sunt numai masini exotice si rare. Acest lucru este cu greu acceptat de admiratorii modelelor de lux deoarece unul din celebrele exemplare produse in serie limitata va trebui sacrificat. Carbonyte trece cu usurinta peste acest lucru, preferand sa atraga privirile devoratorilor de inedit.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din O lume nebuna
-
Bugatti a adus mai multe modele exotice și clasice pe zăpada din Elveția. Modelele mărcii au fost expuse și conduse pe zăpadă în cadrul evenimentului The ICE St. Moritz. (05.02)
-
Lando Norris, pilotul britanic de Formula 1, a parcurs un tur cu o mașină mai neobișnuită. Mai exact, pilotul McLaren a urcat la volanul unei mașini construite din piese Lego și a mers un tur pe circuitul Silverstone. (13.09)
-
Nissan a lansat oficial un parfum care îmbină mirosul de flori de cireș cu cel de anvelope. Noul parfum a fost creat într-un laborator din Shanghai. (24.05)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”













Comentarii (2)