Nissan GT-R 2010 mai rapid cu 1.44 secunde decat versiunea 2009
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Atunci cand nu mai are ce recorduri sa doboare, Nissan GT-R concureaza cu sine. Supercarul japonez se pare ca a reusit o noua performanta pe circuitul de la Nurburgring. Versiunea 2010 a modelului Nissan GT-R a reusit sa scoata un timp cu 1.44 secunde mai mic decat predecesorul sau, varianta 2009 a supercarului.
Nemultumiti de timpul initial, obtinut anul trecut, care oricum l-a devansat pe cel stabilit de Porsche, japonezii au revenit pe Nurburgring pentru a incerca doborarea recordului stabilit de Dodge Viper ACR si Chevrolet Corvette ZR1.
Se pare ca versiunea revizuita si imbunatatita a GT-R-ului a fost incaltata cu pneuri Dunlop, fixate pe jante forjate din aliaj, regasite in lista de optionale a versiunii de performanta Spec V. Sub capota, inginerii au adaugat cinci cai putere si au revizuit cutia de viteze cu dublu ambreiaj, suspensiile si sistemul de launch control. Rezervorul a fost si el marit.
Timpul final al supercarului a fost de numai 7 minute si 27.56 secunde, cu exact 1.44 secunde mai bun decat al versiunii testate anul trecut. La volanul supercarului s-a aflat Toshio Suzuki, care a declarat ca timpul ar fi fost cu mult mai bun daca starea pistei ar fi fost alta.
In aceste conditii, inginerii Nissan promit ca vor reveni in scurt timp pentru a reusi sa doboare recordurile stabilite de Viper si ZR1.
via Carscoop
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Ford marchează 50 de ani de la debutul activității uzinei sale din Valencia, Spania. Aici este locul unde au fost produse modele ca Fiesta, Escort, Focus, Mondeo și Kuga în ultima jumătate de secol. (29.10)
-
Rolls-Royce marchează 120 de ani de la premiera mondială a legendarului său model Silver Ghost. Modelul de lux al mărcii britanice a fost produs între 1906 și 1925. (27.10)
-
BMW M3 împlinește 40 de ani de existență. Cel mai popular model de performanță al bavarezilor este pe cale să primească o generație nouă în 2027. (09.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare















Mi se pare neconcludenta faza... e suficient sa franezi odata la un viraj mai devreme sau pur si simplu sa nu intri la fel de bine... !.44 secunde diferenta.... Hai las'o balta...