Obama scade cu 90% salariile directorilor GM si Chrysler
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Directorii executivi de la General Motors si Chrysler vor avea parte in acest an de o micsoarare cu 90 de procente a salariilor. Aceasta decizie a fost luata de administratia Obama, care planuieste sa taie din platile directorilor companiilor care primesc ajutoare federale. In afara de cele doua firme amintite mai sus, din acest grup mai fac parte GMAC (aripa financiara a GM), si Chrysler Financial.
Momentan nu se stie daca toti oamenii din conducerea acestor companii vor avea parte de aceleasi scaderi, insa angajatii vor avea cu siguranta de suferit. Fritz Henderson si Ray Young, directorii executivi din cadrul GM, au in acest moment un salariu de 1.3 milioane de dolari, respectiv 720.000 de dolari, in timp ce Nick Cyprus, directorul financiar, baga in buzunar 522.000 de dolari anual.
De la micsorarile impuse de Obama nu sunt scutite nici institutiile financiare. Oamenii care conduc AIG, CitiGroup si Bank of America iau si ei parte la acest proces. Totusi, Goldman Sachs si Morgan Stanley, institutii care si-au platit deja imprumuturile, vor scapa de aceasta decizie.
via | leftlane
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Grupul Volkswagen recunoaște că mașinile sale electrice încă nu sunt la fel de profitabile ca cele cu motoare termice. Asta în ciuda faptului că grupul german are parte de o cerere din ce în ce mai mare pentru modelele sale cu zero emisii. (02.11)
-
Grupul Renault a avut parte de o ușoară scădere a vânzărilor în cel de-al treilea trimestru din 2026. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, vânzările grupului francez au scăzut cu 6%. (29.10)
-
Dacia tocmai a reușit să bifeze o premieră mondială. Modelele Sandero și Duster ocupă primele două poziții în clasamentul celor mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial, reușind astfel să-l detroneze pe Renault Clio. (27.10)
-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani













as vrea sai cunosc pe oameni aia care dau asa salari.......
O firma in dificultate (cum e GM acum) are nevoie ca de aer de un manager BETON. Un manager beton, chiar si/mai ales pe criza, e scump.
Doi lei ii dai, treaba de doi lei iti face...
Daca atat merita baietii aia, sa-i schimbe si sa aduca niste manageri capabili, sa le dea o poala de bani si target-uri batute in cuie...Grea a dracu` geometria asta...