OFICIAL: Primele imagini ale lui Mercedes-Benz SLS Roadster
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mercedes-Benz a prezentat primele imagini ale versiunii decapotabile a lui SLS 63 AMG. În mod evident, modelul şi-a pierdut uşile cu deschidere verticală în favoarea unor portiere convenţionale, această versiune fiind aşteptată de aproape un an de fanii mărcii. Încă din faza de proiectare, cei de la Mercedes-Benz au realizat un şasiu care să poată fi la fel de rigid şi pentru un cabrio, iar oficialii mărcii au specificat faptul că modelul a primit o serie de ranforsări la nivelul şasiului pentru a fi mai rezistent la torsiune. Primele imagini ale acestui model prezintă un prototip aflat în timpul testelor realizate de inginerii Mercedes-Benz, urmărind îndeaproape strategia aplicată la lansarea lui SLS 63 AMG Coupe.
Debutul noului Mercedes-Benz SLS Roadster va avea loc la Salonul Auto de la Frankfurt, unde ne aşteptăm să vedem versiunea de producţie a acestui model. Până atunci, inginerii Mercedes-Benz mai au de lucru la acest model, urmând să opereze câteva schimbări pentru a optimiza experienţa de la volan în noua configuraţie de caroserie.
După cum vă spuneam mai sus, şasiul a fost întărit pe ambele laterale, în vederea îmbunătăţirii rigidităţii şi a performanţelor în caz de accident. Caroseria prezintă un element de întărire a zonei în care se află bordul, alături de un tunel al transmisiei mai rezistent şi un cadru al parbrizului ranforsat. În ciuda acestor modificări extensive de rigidizare, SLS Roadster este cu doar câteva kilograme mai greu decât un SLS 63 AMG Coupe.Ambele modele au aceeaşi viteză maximă, limitată electronic la 317 km/h, iar motorul V8 aspirat de 6.208 centimetri cubi dezvoltă tot 563 CP la 6.800 rpm şi un cuplu motor de 650 Nm la 4.750 rpm. În ceea ce priveşte acoperişul soft-top, acesta este construit din trei staturi de pânză, magneziu, oţel şi aluminiu. SLS Roadster poate fi capotat sau decapotat în doar 11 secunde la viteze de până la 50 km/h.
Via | Mercedes-Benz
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Constructorul de la Maranello anunță debutul unei configurații Handling Speciale pentru Purosangue. Aceasta propune, printre altele, o suspensie recalibrată, dar și unele modificări aduse transmisiei F1 cu 8 rapoarte și dublu ambreiaj. (29.04)
-
Land Rover a lansat oficial cea mai luxoasă versiune a lui Range Rover produsă vreodată. Noua versiune se numește Range Rover SV Ultra și este disponibilă în număr limitat doar prin invitație. (29.04)
-
Volkswagen a prezentat oficial noua generație electrică Polo, botezată ID. Polo. Noul model este oferit cu 3 variante de putere și baterii cu două capacități diferite, iar autonomia sa este de până la 454 de kilometri. (29.04)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute

-
Chinezii de la Leapmotor lansează electricul B05 în Europa: 218 CP și 482 km autonomie

-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4




















Noi insine gandim altfel odata cu trecerea anilor. Din pacate de cele mai multe ori nu reusim sa si aratam mai bine.
In fine, daca e ceva ce poate fi reprosat designului, e forma patratoasa a farurilor care cam face nota discordanta cu liniile fluente ale masinii. Si poate spatele care e un pic cam...sec (ambele pot fi corectate usor cu un facelift). In rest, e perfecta!