Peugeot România: Piaţa auto din ţară va scădea cu 30% în 2010
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Oficialii Peugeot şi-au manifestat încrederea în programul de înnoire al parcului auto din România şi au prezentat estimările lor privind piaţa auto din România. Importatorul Peugeot în România este Trust Motors, iar reprezentantul său – Narcis Ghiţă - a declarat într-un interviu pentru Mediafax că estimează că piaţa auto din ţara noastră va scădea cu 30% în 2010 dar are şanse de redresare în 2011 dacă se păstrează în funcţiune programul Rabla. Peugeot are o cotă de piaţă de 2.4% în prezent în România, dar oficialii acestei mărci estimează că vor reuşi să urce această cotă la 2.7-3% până la sfârşitul acestui an. În România s-au vândut 130.193 de autoturisme în 2009, înregistrând o scădere de 52% ce a dus ţara noastră la nivelul din 2003.
"Puterea din ce în ce mai scăzută de cumpărare, precum şi măsurile de austeritate adoptate de Guvern sunt principallii factori care influenţează negativ evoluţia pieţei auto. De asemenea, importul masiv de maşini second hand duce la scăderea vânzărilor de maşini noi", a declarat Narcis Ghiţă, reprezentant Trust Motors.
Aşadar, cei de la Peugeot s-au declarat şi ei împotriva importului de maşini second hand, deşi au demarat anul trecut un program de import şi comercializare al vehiculelor rulate Peugeot din alte ţări. Programul respectiv propunea oferirea unei garanţii de până la un an şi comercializa numai maşini cu rulaj certificat.Narcis Ghiţă este directorul general al Trust Motors de la începutul lunii august şi ocupase până în acel moment funcţia de administrator şi director general în cadrul Hyundai Auto România. Reţeaua de dealeri Peugeot numără 21 de parteneri, care operează prin intermediul a 36 de showroom-uri în toată ţara.
Oficialii Peugeot au precizat că 80% din vânzările de maşini au fost realizate prin intermediul programului de înnoire al parcului auto. "Rabla a salvat piaţa auto românească de la un dezastru. Dacă Guvernul va finanţa programul Rabla în continuare, anul viitor vom asista la o redresare a vânzărilor. Asta pentru că, anul acesta, cele mai multe companii s-au restructurat, iar în 2011 vor putea sa ia decizii clare de business. Multe dintre firme vor trebui să-şi înnoiască flota auto", a precizat Narcis Ghiţă.
Începând cu luna septembrie, cei de la Peugeot vor derula campanii strategice care vor dura câte trei luni fiecare. Scopul acestora este de a realiza o creştere uşoară şi sustenabilă pe termen mediu şi lung. Având în vedere faptul că noul RCZ abia a apărut în showroom-uri şi 508 are şanse să debuteze în ţară până la sfârşitul anului, putem spune că francezii au o şansă să-şi crească cota de piaţă în România, mai ales dacă luăm în vedere faptul că piaţa din România este în scădere.
Via | Mediafax
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Peugeot in Romania
-
Peugeot 2008 facelift Preţ: 14.147 - 20.964 €
-
Peugeot 208 facelift Preţ: 10.601 - 23.160 €
-
Peugeot 3008 Preţ: n/a - 29.176 €
-
Peugeot 3008 GT Preţ: 33.410 €
-
Peugeot 301 facelift Preţ: 11.781 - 14.399 €
-
Peugeot 308 facelift Preţ: n/a - 31.714 €
-
Peugeot 308 SW facelift Preţ: n/a - 26.328 €
-
Peugeot 5008 Preţ: 22.014 - 35.195 €
-
Peugeot Boxer Preţ: 21.004 €
-
Peugeot e-2008 Preţ: 35.391 €
-
Peugeot e-208 Preţ: n/a €
-
Peugeot Expert Preţ: 19.486 - 22.106 €
-
Peugeot Partner (2015-prezent) Preţ: 15.243 - 17.085 €
-
Peugeot Partner Tepee Preţ: 15.866 - 19.264 €
-
Peugeot Traveller Preţ: 24.871 - 38.080 €
Ultimele stiri din Intern
-
Noul Volkswagen ID.Cross poate fi comandat pe piața din România. Clienții au la dispoziție trei niveluri de echipare, iar prețurile pornesc de la 25.900 de euro cu TVA inclus. (05.11)
-
Noul BMW iX4 poate fi comandat pe piața din România. Clienții de aici au la dispoziție două versiuni, iar prețurile pornesc de la 69.152 de euro cu TVA inclus. (04.11)
-
Noul Mercedes-AMG GT SUV poate fi comandat la noi în țară. Pentru moment este disponibil într-o singură versiune care pornește de la 115.800 de euro cu TVA inclus. (02.11)
-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Șeful Mercedes-Benz: motoarele termice vor mai fi vândute încă 10 – 15 ani

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
Audi A8 a ajuns la final de producție după 32 de ani













Comentarii (1)