Porsche a facut inca o cerere pentru ajutor din partea statului

Aici avem un evident conflict de interese, statul german fiind si actionar la Volkswagen si prin urmare nu doreste ca Porsche, cel mai mare actionar la VW sa-si mareasca pachetul de actiuni de la 51 % la 75 % cu bani de la banca KfW desi Porsche a prezentat garantii foarte generoase constand intr-un pachet consistent de actiuni VW . Statul german a conditionat acordarea acestui imprumut de 1.75 miliarde euro prin faptul ca Porsche nu are voie sa cumpere actiuni VW cu acesti bani . In acelasi timp statul german arunca cu miliarde de euro in Opel fara nici o garantie ca acei bani vor fi vreodata returnati. Probabil acele datorii vor fi "iertate". Revenind la Porsche, ramane un mister ce s-a intamplat cu optiunile VW detinute de Porsche reprezentand 24 % din actiunile VW si care au expirat vinerea trecuta (19.06.2009) . Atunci majoritatea analistilor financiari se temeau ca piata va fi invadata de aceste optiuni cauzand o scadere masiva a actiunilor VW si pricinuind pierderi de miliarde de euro lui Porsche, cel mai mare actionar VW . Acest lucru nu s-a intamplat, din contra atat actiunile Porsche cat si cele VW au crescut semnificativ la bursa, azi actiunile VW fiind in crester cu 6 % . Cel mai probabil Porsche a obtinut o prelungire a acestor optiuni, dupa spusele presei germane pana in luna septembrie a acestui an . Analistii economici considera ca Porsche isi va mari pachetul de actiuni la VW la 75 %, cedand in schimb un procent din Porsche Automobil Holding SE statului Qatar, cel mai probabil 25 %. Asocierea cu Daimler este o pura speculatie pentru ca nici un organism anti-monopol din UE si SUA nu ar aproba o alianta intre Porsche-VW si Daimler din simplul motiv ca divizia de camioane a celor de la Daimler are o cota de piata in lume de 50 % . Asociind Daimler Trucks cu Scania si MAN controlate de VW ar constitui un monopol .

MAN nu tine de BMW?

BMW se ocupa de importul camioanelor MAN in Romania de pe vremea cand VW nu avea nici un interes in MAN . Azi, VW detine 29.99 din MAN, conducand practic destinele MAN, presedintele MAN fiind acelasi cu al lui VW respectiv Ferdinand Piech . Potrivit organigramei MAN, cine detine 30 % din actiuni este obligat sa faca o oferta pentru restul de 70 % . VW asteapta momentul oportun cand pretul actiunilor MAN vor ajunge la un nivel satisfacator pentru VW si vor face oferta de preluare totala a celor de la MAN .

La ora 18, actiunile Porsche erau in crestere cu 5 % iar cele VW cu 8 %. Sa fi venit deja banii din Qatar ?

Porsche faliment!

La ora 19, actiunile VW erau in crestere cu 12 % . Financial Times Deutschland a anuntat ca statul Qatar a cumparat optiunile VW detinute de Porsche si va detine aprox 20 % din grupul VW . Porsche va detine in continuare 51 % din VW, in schimb finantele sale s-au imbunatatit considerabil . O alta veste buna pentru Porsche a venit azi de la Banca Central Europeana (ECB) care a pompat in sistemul bancar european 442 miliarde euro pentru a stimula economia europeana . Cu aceasta infuzie de capital bancile comerciale vor putea acorda credite mai usor si astfel Porsche isi poate rezolva in liniste problemele .

foarte bune informatiile tale. Puteau astia de la Automarket sa te lase sa redactezi un articol :)

felicitari si multam' de informatii!