Porsche nu isi doreste un frate mai mic pentru Cayenne
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Desi multi au criticat Porsche pentru politica de dezvoltare dictata mai mult de nevoile financiare si nu de traditia pe segmentul de lux, constructorul german pare sa isi regandeasca strategia.
Potrivit unor informatii recente, nemtii nu vor dezvolta in viitor un frate mai mic pentru Cayenne, asa cum publicul se grabea sa anticipeze. Decizia nu este insa motivata de o dorinta de pastrare a identitatii ci de frica de a nu canibaliza vanzarile lui Cayenne cu un eventual SUV compact.
Surse neoficiale sustin ca Porsche incearca sa invete din greselile Audi, care se confrunta in prezent cu o migrare a clientilor lui Q7 catre alternativa mai mica si mai ieftina Q5.
In prezent, SUV-ul Cayenne reprezinta jumatate din vanzarile constructorului german, procent care ar urma sa se imbunatateasca in perioada urmatoare, odata cu lansarea noii generatii a modelului, prezentata la Geneva. Pentru a atrage si mai multi clienti, Porsche se va folosi de noile versiuni, diesel si hibrid.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Honda a dezvăluit oficial numele primului său SUV electric global. Noul model va fi botezat Alpha și va fi prezentat oficial în decembrie. (06.11)
-
Opel a anunțat o îmbunătățire importantă pentru versiunea electrică a lui Grandland. Modelul este primul din gama producătorului german care beneficiază de încărcare AC de 22 kW. (04.11)
-
BMW Alpina a publicat, în premieră, o serie de imagini cu primul model de serie al mărcii. Bazat pe actualul Seria 7, aceasta va debuta în 2027 cu un motor V8 și o viteză maximă de peste 300 de km/h. (03.11)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice

-
Prețuri noul Mercedes-AMG GT SUV în România: start de la 115.800 euro













Comentarii (0)