Schimbare de top la GM Europe: şeful Opel preia compania de la Nick Reilly
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
General Motors a anunţat astăzi, într-un comunicat oficial, că preşedintele biroului european al companiei (GM Europe) se va schimba începând cu 1 ianuarie 2012. Actualul şef al GM Europe, Nick Reilly, se va retrage după 37 de ani de activitate, urmând să-i lase locul preşedintelului actual al celor de la Opel, Karl-Friedrich Stracke (foto).
Stracke nu-şi va părăsi poziţia de CEO deţinută la Opel, urmând să conducă atât brandul german, cât şi biroul european General Motors, sub care Opel îşi desfăşoară activitatea pe continent. În acelaşi timp, Reilly va rămâne în poziţia de consultant până în luna martie.
Nick Reilly (61 de ani) a fost adus de GM în fruntea GM Europe în anul 2009, după ce compania americană a renunţat la ideea de a vinde Opel. Reilly a reuşit să impună un plan de redresare care a făcut ca GM Europe să-şi revină din perioada nefastă ante-2008. Chiar dacă anul trecut a pierdut circa 1.1 miliarde de dolari, GM Europe va reuşi să revină pe zero în 2011, prognozele arătând că 2013 va fi anul în care compania va înregistra profit.
"Nick Reilly a răspuns prezent la fiecare cerere pe care GM a avut-o. S-a întors în Europa şi a condus cu succes renaşterea operaţiunilor noastre din acea zonă într-una dintre cele mai tumultuoase perioade din istoria companiei. Karl Stracke are o experienţă imensă la nivelul produselor şi a dat dovadă faptului că lucrează excelent în echipă", a declarat Dan Akerson, directorul General Motors, în comunicatul care anunţă schimbarea din fruntea companiei.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Honda va investi 3.3 miliarde de reali brazilieni (602.2 milioane de dolari) până în 2030 pentru a extinde capacitatea de producție a fabricii sale de motociclete din Brazilia. (08.11)
-
În urma colaborării de succes din 2024, Porsche și La Marzocco își unesc din nou forțele pentru a prezenta espressor-ul Linea Micra și râșnița de cafea Pico, inspirate de legendarul model Porsche 911 Carrera RS 2.7. (08.11)
-
Audi va beneficia de sute de milioane de dolari în stimulente fiscale și granturi de la autoritățile americane pentru a construi o fabrică de asamblare în valoare de 4 miliarde de dolari în statul Georgia. De asemenea, compania ia în calcul o a doua etapă a proiectului. (07.11)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
UE ar putea permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Toyota, cea mai valoroasă marcă auto din lume și în 2026

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice













Comentarii (1)