Scolile de soferi din Anglia ar putea fi obligate sa predea cursuri de trecere peste calea ferata
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Autoritatile din Marea Britanie au intrat in alerta dupa ce au constata ca numarul accidentelor produse din vina soferilor la trecerile la nivel cu calea ferata au crescut simtitor in cursul anului trecut. Conform statisticilor publicate de Network Rail, echivalentul Cailor Ferate Romane, soferii britanici au fost implicati anul trecut in nu mai putin de 3200 de incidente in momentul trecerii liniilor de tren, in cele 14 coliziuni serioase inregistrate rezultand 13 morti. Mai mult, soferii care incearca acest tip de trecere fara sa se asigure au scapat ca prin urechile acului in alte 145 de cazuri.
"Din pacate, prea multi soferi joaca ruleta ruseasca cu trenuri care au cateva sute de tone. Nu evalueaza corect pozitia pe care o au in raport cu respectivele trenuri iar lipsa de prudenta le vine de hac. Am anuntat scolile de soferi ca foarte multe vieti ar putea fi salvate daca soferii ar invata inca de la baza cum sa se comporte la trecerile la nivel de cale ferata", sustine presedintele Network Rail, Iain Coucher.
Conform politiei feroviare din Anglia, propunerea Network Rail va fi luata in considerare de toate scolile de soferi din Regat, acestea urmand sa fie obligate sa includa cursuri obligatorii de educare a soferilor in legatura cu acest subiect.
via | Network rail
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Mercedes-Benz a efectuat un crash-test inedit în laboratoarele sale de testare. Două exemplare Mercedes-Benz CLA au fost accidentate la o viteză de 56 km/h. Unul din exemplare a suferit un impact lateral pentru a testa siguranța habitaclului, dar și a bateriei. (21.10)
-
Volkswagen a inițiat o campanie de rechemare care vizează peste 72.000 de mașini electrice. Campania a fost demarată din cauza unor defecțiuni la baterii. (21.10)
-
Arnaud Belloni, șeful Fiat, a dezvăluit pentru presa britanică faptul că testele Euro NCAP nu mai sunt importante pentru producători. Motivul pentru acest lucru ar fi faptul că clienții nu mai înțeleg cum funcționează testele de siguranță. (19.10)
-
Șeful Fiat spune că clienții nu mai înțeleg cum funcționează Euro NCAP

-
Skoda oferă gratuit fișiere pentru accesorii auto care pot fi imprimate 3D acasă

-
Noutăți pentru Skoda Kodiaq: versiune PHEV cu 272 CP și echipare Laurin & Klement

-
Noul concept Omoda X anunță un viitor rival pentru Dacia Duster

-
Noul Mercedes-AMG GT SUV este aici: 3 motoare electrice de 1169 CP













Comentarii (2)