Şeful Tesla: "Bateriile lui Nissan Leaf sunt primitive"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Elon Musk, şeful companiei Tesla Motors, a criticat din nou tehnologia rivalilor. De data aceasta, Musk a lovit în mândria celor de la Nissan – noul Leaf – mai exact, atacul s-a referit la acumulatorii acestuia. Elon Musk a declarat că primul prototip Tesla are acumulatori mult mai avansaţi decât cei folosiţi de Nissan Leaf. Şeful Tesla Motors consideră că bateriile lui Leaf au fost proiectate defectuos şi că acestea vor avea probleme în regimurile extreme de temperatură.
Acumulatorii lui Nissan Leaf sunt răciţi cu aer şi au o garanţie de opt ani sau 160.000 kilometri. Pe de alta parte, cei de la Tesla Motors beneficiază de un sistem de răcire mult mai complex, despre care se spune că oferă un nivel ridicat de performanţe. Nici japonezii de la Nissan nu se lasă mai prejos, aceştia declarând în repetate rânduri că bateriile lui Leaf au fost testate în cele mai vitrege condiţii şi că acestea vor furniza performanţele anunţate indiferent de ceea ce se întâmplă "afară".
Elon Musk, şeful Tesla Motors, declară că sistemul de răcire al bateriilor lui Leaf este defectuos. Deşi descrierea sa a problemelor pe care le-ar putea avea acest model este destul de vagă, putem nota faptul că şeful Tesla consideră că bateriile lui Leaf nu vor fi deloc performante la temperaturi scăzute, iar în mediile cu o temperatură ambientală ridicată acestea se vor decupla fără drept de apel.
Via | Earth2Tech
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
În urma unei acțiuni desfășurate timp de două zile, în cele mai scumpe cartiere din Londra, poliția a confiscat mașini în valoare totală de 9.3 milioane de euro. "Vedeta" este un Ferrari Monza SP2. (11.08)
-
Nissan a anunțat că va avea un designer șef nou începând din această toamnă. Noul șef de design al mărcii va fi Matthew Weaver, cel care a fost responsabil pentru design-ul modelelor Juke și Qashqai. (06.08)
-
Noul Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ a stabilit un record pe legendarul Nurburgring Nordschleife. Modelul de performanță al mărcii germane este oficial cea mai rapidă berlină, din segmentul său, pe acest circuit. (05.08)
-
În timp record. Audi a avut nevoie de 405 zile pentru a dezvolta Nuvolari

-
Nu se mai fac ca pe vremuri. Un BMW Seria 3 din '77 cu 14.500 km la bord a fost scos la vânzare

-
Dacia deschide comenzile pentru cel mai puternic Sandero: start de la 19.700 euro

-
Un nou nivel de echipare de top pentru Hyundai Ioniq 9: accente negre și jante de 21 inch

-
Primele imagini cu un nou SUV electric Mercedes-AMG













Comentarii (0)