Veeco RT1, prima maşină electrică a portughezilor
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Familia vehiculelor electrice a primit încă un membru. Acesta vine din Portugalia, se numeşte Veeco RT 1 şi va debuta pe piaţă la jumătatea anului viitor. Veeco RT 1 este un vehicul electric cu ambiţii sportive, prezentată atât de siluetă, cât şi de performanţele cu care se mândresc portughezii. În ciuda aspectului neobişnuit, modelul poate fi condus legal pe toate drumurile din Uniunea Europeană.
Veeco RT 1 este echipat cu un motor de 107 CP cuplat unui acumulator LifePO4 de 16 kWh. Modelul poate să atingă o viteză maximă de 160 km/h şi livrează un cuplu maxim de 450 Nm încă de la prima rotaţie. Acceleraţia 0-100 km/h este realizată în opt secunde, valoare comparabilă cu cea a unui hot-hatch modern.
Exemplarul din imagini urmează să primească o serie de îmbunătăţiri înainte de a intra în producţie, cei de la Veeco anunţând o lansare pentru vara anului curent, dar nu sunt aşteptate schimbări majore de design. Proiectul Veeco, cel care a creat modelul RT 1, este rezultatul unui parteneriat între VE-Fabricação de Veículos de Tracção Eléctrica, LDA şi Institutul Superior de Inginerie din Lisabona, cofinanţat de QREN.
Via | Thegreencarwebsite Foto | Telmo Azevedo
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Leapmotor a publicat primele imagini oficiale cu noul D99. Acesta este primul monovolum electric al mărcii și este disponibil și într-o versiune cu range extender. (05.01)
-
Constructorul francez de automobile a anunțat că viitorul său SUV va fi denumit Filante. Acesta va fi produs la uzina din Busan, Coreea de Sud, și inițial va fi disponibil pe această piață. Ulterior va fi exportat și în alte țări. (05.01)
-
După ce cei de la Red Bull ne-au oferit o privire de ansamblu cu primul său hypercar în iulie 2024, acum venit momentul ca marca austriacă să ne prezinte designul final al modelului RB17 înainte de lansarea sa pe piață în cursul acestui an. (04.01)





















ce preturi se estimeaza?!
din cate vad in spate sunt nume pompoase, care pot sa aiba angajati profi, si sa creeze produse bune.
conversia unui sandero la full electric costa 15k euro in slovacia. tot la respectivii un rx8, unde s-a montat tehnica mai performanta duce la 30k euro.
aici, avand o caroserie usoara, nu ar trebui sa sara de 20k euro, maxim 25k euro. altfel vanzari din plopi.
cel mai sigur, pt anul urmator ar fi sa construiesti o masina electrica utilitara mica de oras (gen daewoo damas) care sa aiba concectivitate similara cu a lui renault / PSA, si sa te poti folosi se reteaua logistica care vor ei sa o dezvolte prin orase. ma refer la vest europeni nu aici.
o data pt firmele alea vor fi reduceri la achizitie si eventual daca guvernele sau autoritatile locale baga scutiri de impozite pt aceste firme, atunci sa vezi vanzari record. nu exotice din astea scumpe pe care privatii le vor cumpara asa, dupa cum bate vantul