Vehiculele pe hidrogen ar putea fi prea scumpe pentru utilizatorii obisnuiti
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Desi marii producatori de automobile au dezvoltat deja vehicule alimentate cu hidrogen, acestea ar putea fi prea scumpe pentru productia de serie si comercializarea rentabila a acestora. Producatorii de autombile precum Honda vor oferi modele de serie alimentate cu pile de combustibil in anul 2015, dar acestea ar putea avea un pret extrem de ridicat. Desi nu vor fi mai scumpe decat un Rolls-Royce, vehiculele alimentate cu hidrogen nu vor fi tocmai ieftine.
O prima solutie pentru comercializarea acestor modele ar fi vanzarea lor in sistem de leasing, care le va reduce cheltuielile initiale ale proprietarilor de vehicule alimentate cu hidrogen. Cu toate acestea, primele estimari anunta ca Toyota FCV va fi oferit in leasing contra sumei de 9.400 de dolari pe luna, respectiv 110.000 de dolari pe an. Pretul ridicat al vehiculelor pe hidrogen este vizibil si in numarul redus al acestora, chiar si pe pietele pe care modelele cu hidrogen sunt disponibile, doar cateva sute de unitati fiind pe sosele la nivel mondial.
Expertii japonezi se asteapta ca vehiculele pe hidrogen sa fie eficiente din punctul de vedere al costurilor doar pentru flote, cel putin in primii ani de existenta ai acestor vehicule. Desigur, exista posibilitatea ca vehiculele pe hidrogen sa fie rentabile si pentru utilizatorii privati la momentul in care vor intra in productia de serie, dar analistii nu pot sa estimeze daca acest lucru va avea loc in 2015 sau mai tarziu.
Via | Allcarselectric
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Lamborghini a prezentat oficial o ediție specială nouă pentru Temerario. Noua ediție se numește Tettonero și aduce o vopsea two-tone. (30.10)
-
KTM a pregătit o serie de actualizări pentru modelul X-Bow GT-XR. Printre noutăți se numără un motor mai puternic și un pachet aerodinamic nou. (29.10)
-
În cadrul unei ședințe de anunțare a rezultatelor financiare pentru trimestrul 3 din acest an, Porsche a confirmat că platforma care va sta la baza succesorului electric al modelelor 718 Boxster și Cayman va fi prezentă și la succesorul electric al lui Audi TT. Noile modele ar urma să-și facă apariția anul viitor. (28.10)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare

-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric













Energia eoliana este, in mod sigur, de viitor. Nu numai ca energia se produce fara poluare, dar exista acele "idle time" cand vantul invarte generatorul, dar nu exista destula cerere pe retea, iar atunci ar putea intra in functiune automat producerea de hidrogen (e si asta o modalitate de stocare a energiei).
Pana atunci, va doreste tataia sanatate si aer curat !
Atat pot ei, nu ii duce mintea la eoliene si alte SF-uri.
Ei saracii au ramas la golf 2 si sacii de cartofi din porbagaj.