Vehiculele pe hidrogen ar putea fi prea scumpe pentru utilizatorii obisnuiti
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Desi marii producatori de automobile au dezvoltat deja vehicule alimentate cu hidrogen, acestea ar putea fi prea scumpe pentru productia de serie si comercializarea rentabila a acestora. Producatorii de autombile precum Honda vor oferi modele de serie alimentate cu pile de combustibil in anul 2015, dar acestea ar putea avea un pret extrem de ridicat. Desi nu vor fi mai scumpe decat un Rolls-Royce, vehiculele alimentate cu hidrogen nu vor fi tocmai ieftine.
O prima solutie pentru comercializarea acestor modele ar fi vanzarea lor in sistem de leasing, care le va reduce cheltuielile initiale ale proprietarilor de vehicule alimentate cu hidrogen. Cu toate acestea, primele estimari anunta ca Toyota FCV va fi oferit in leasing contra sumei de 9.400 de dolari pe luna, respectiv 110.000 de dolari pe an. Pretul ridicat al vehiculelor pe hidrogen este vizibil si in numarul redus al acestora, chiar si pe pietele pe care modelele cu hidrogen sunt disponibile, doar cateva sute de unitati fiind pe sosele la nivel mondial.
Expertii japonezi se asteapta ca vehiculele pe hidrogen sa fie eficiente din punctul de vedere al costurilor doar pentru flote, cel putin in primii ani de existenta ai acestor vehicule. Desigur, exista posibilitatea ca vehiculele pe hidrogen sa fie rentabile si pentru utilizatorii privati la momentul in care vor intra in productia de serie, dar analistii nu pot sa estimeze daca acest lucru va avea loc in 2015 sau mai tarziu.
Via | Allcarselectric
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Compania germană Eifelland a transformat modelul utilitar Nissan Interstar-e într-un campervan. Acesta este un camper electric care promite o autonomie de 410 kilometri și are un preț de pornire de aproape 90.000 euro. (03.08)
-
Xiaomi a prezentat oficial noul model electric Skynomad. SUV-ul chinezilor este un model electric cu autonomie extinsă și se folosește de un motor termic pe post de generator. (31.07)
-
Mercedes-Benz a prezentat oficial noua generație GLA. Cel mai mic SUV din gama producătorului german este oferit pentru prima dată în versiuni electrice, iar de la începutul anului viitor va fi lansată și o versiune hibridă. (30.07)
-
Noul Audi Q9: noul etalon al mărcii are un motor V6 diesel mild-hybrid

-
Permisul de conducere se schimbă în România: disponibil și pe telefon

-
Noul Zeekr 9X debutează în Europa: SUV premium cu 897 CP și autonomie de 737 km

-
Ferrari Luce și-a atins ținta de vânzări pentru 2026, la două luni după lansare

-
BMW: 50.000 de exemplare iX3 produse în Ungaria













Energia eoliana este, in mod sigur, de viitor. Nu numai ca energia se produce fara poluare, dar exista acele "idle time" cand vantul invarte generatorul, dar nu exista destula cerere pe retea, iar atunci ar putea intra in functiune automat producerea de hidrogen (e si asta o modalitate de stocare a energiei).
Pana atunci, va doreste tataia sanatate si aer curat !
Atat pot ei, nu ii duce mintea la eoliene si alte SF-uri.
Ei saracii au ramas la golf 2 si sacii de cartofi din porbagaj.