VIDEO: 0-250 km/h si repriza 140-250 km/h cu Mazda3 MPS
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cei 265 de cai putere impinsi spre puntea fata ai actualei generatii Mazda MPS vor ramane in memoria fanilor hot hatch-urilor. Noul 3 MPS vine la Geneva.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Mazda in Romania
-
Mazda 2 (2014-prezent) Preţ: 10.490 - 19.390 €
-
Mazda 3 Preţ: 19.900 - 23.090 €
-
Mazda 3 facelift Preţ: 15.290 - 26.390 €
-
Mazda 3 Sedan facelift Preţ: 16.790 - 26.390 €
-
Mazda 6 Preţ: 25.190 - 35.990 €
-
Mazda 6 Tourer Preţ: 25.190 - 37.990 €
-
Mazda CX-3 facelift Preţ: 22.590 €
-
Mazda CX-5 Preţ: 22.490 - 40.190 €
-
Mazda MX-5 (2014-prezent) Preţ: 20.090 - 28.290 €
-
Mazda MX-5 RF Preţ: 25.890 - 33.190 €
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la CarExpert au luat același model, doar că în două versiuni diferite, pentru a afla care este mai rapidă. Astfel, aceștia au pus față în față un Ferrari 296 GT3 de curse și modelul de stradă Ferrari 296 GTB. Aflați în video care mașină a câștigat (02.08)
-
Noul BMW M3 CS Touring tocmai a stabilit un record, devenind cel mai rapid model de serie break pe legendarul circuit Nurburgring. Acesta a scos un timp de 7 minute și 29 de secunde. În acest video, puteți urmări de la bord turul record. (01.08)
-
Max Verstappen, cvadruplul campion mondial de Formula 1, a urcat la volanul lui Ford Mustang GTD. Alături de el a fost și renumitul jurnalist britanic Chris Harris. (31.07)
-
Cireașa de pe tort
-
Ford: producția la uzina de la Craiova a crescut cu 26% în primele 6 luni
-
Cupra, record de vânzări în prima jumătate a anului 2025. Formentor rămâne vedeta
-
Opel Astra primește o versiune hibridă mai puternică: start de la 38.500 euro
-
Porsche 911, ediție specială pentru România: omagiu adus celebrului Transfăgărășan
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Daca la MPS tragi repede frina de mina si o intorci invers typeR-ul va fi in fata.
http://www.zeperfs.com/duel1388-1595.htm
http://www.zeperfs.com/duel1388-175.htm
Pentru o masina cu 260cp si 380Nm pe fata vei ramine usor surprins cit de bine ii pune jos (mergi cu una inainte de a da reply).
Insa daca le pui pe ambele pe circuit situatia va fi putin diferita iar diferenta intre ele nu va mai fi asa mare (pe circuite cu viraje strinse e posibil sa fie insesizabila, vezi hockenheim short):
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=45c81efb18f1d&car2=458b104d31b6e