VIDEO: Dacia a produs la Mioveni maşina cu numărul 4.000.000
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dacia a sărbătorit în aceasta săptămâna producţia maşinii cu numărul 4 milioane la uzina de la Mioveni. Evenimentul a avut loc la 43 de ani de la pornirea producţiei la fabrica argeşeană, timp în care ritmul de asamblare a maşinilor a crescut proporţional cu imaginea de marcă a brandului românesc.
Astfel, dacă primul milion de maşini a fost fabricat în 17 ani (borna atinsă în 1985), muncitorii Dacia au avut nevoie de 13 ani pentru a fabrica al doilea milion (1998), de 9 ani pentru al treilea milion (2007) şi de doar trei ani şi jumătate pentru fabricarea celui de-al patrulea milion de maşini.
Exemplarul cu numărul 4.000.000 care a ieşit pe porţile uzinei din Mioveni este un Duster 4x4 Laureate vopsit în culoarea brun-caju, specifică SUV-ului românesc. Acesta a fost comandat de o clientă din România, de profesie medic.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Dacia in Romania
-
Dacia Dokker Preţ: 9.250 - 14.400 €
-
Dacia Dokker Stepway facelift Preţ: 12.300 - 14.200 €
-
Dacia Dokker Van facelift Preţ: 9.280 - 11.880 €
-
Dacia Duster Preţ: n/a - 18.950 €
-
Dacia Lodgy Preţ: 9.500 - 15.450 €
-
Dacia Lodgy Stepway facelift Preţ: 12.900 - 15.350 €
-
Dacia Logan facelift Preţ: 6.950 - 12.650 €
-
Dacia Logan MCV facelift Preţ: 7.900 - 13.650 €
-
Dacia Logan MCV Stepway Preţ: 12.090 - 13.990 €
-
Dacia Sandero facelift Preţ: 7.150 - 13.300 €
-
Dacia Sandero Stepway 2020 Preţ: n/a €
-
Dacia Sandero Stepway facelift Preţ: 11.200 - 13.600 €
Ultimele stiri din Intern
-
Modelul chinezesc Jaecoo 7 a primit o nouă versiune full-hybrid pe piața din România. Este disponibilă în două niveluri de echipare, oferă 224 de cai putere și pornește de la 29.500 de euro (preț de lansare). (14.07)
-
În prima jumătate a anului, BYD a înmatriculat 2.140 de autoturisme noi și a avut o cotă de piață de 3.33%. Aceste performanțe au propulsat constructorul chinez în top 10 mărci auto din România. (13.07)
-
Potrivit unui studiu realizat de compania carVertical, mașinile hibrid rulate la noi în țară au kilometrajul dat înapoi, în medie, cu 96.000 de kilometri. Campioanele rămân vehiculele diesel. (12.07)
-
Audi, despre interiorul viitoarelor modele: ecrane mai mici, butoane mai multe și materiale de calitate

-
BYD Shark debutează, oficial, în Europa: pick-up PHEV cu 90 km autonomie electrică

-
Șeful Volkswagen recunoaște că mașinile mărcii nu sunt suficient de profitabile

-
Grupul Volkswagen va elimina 50% din modelele sale din gamă

-
MG: modelele hibride plug-in vor avea baterii în stare semi-solidă din 2027













Si verificarea inchiderii usilor - aliniament - super tare.
Si mai ales ca totul tine de ochiul uman.
Cate precizie domnule!!!
:)
@eu: Imi imaginez ca tu lucrezi intr-o fabrica in care totul este la milimetru, produci nanofotonice si MEMS si ai publicat deja majoritatea brevetelor la plictisitoarele conferinte IEEE. Atunci iti inteleg exigenta si intr-adevar nu ai merita o masina facuta la ochi...M-ar fascina sa invat de la tine, candva, despre integrarea NEMS-urilor cu tehnologiile CMOS.
Consider ca obiectiv de cea mai mare importanta constrirea in Romania a celei de-a doua uzine Dacia-Renault , care cu siguranta ar avea destule de realizat. Constructorul francez a dorit / doreste acest lucru - mai ramane sa doreasca si edilii nostri !