VIDEO: Dilema Fifth Gear - cutie manuala sau automata?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un Porsche Cayman este mai rapid in versiunea cu transmisie manuala sau in cea cu transmisie PDK? La aceasta intrebare au incercat sa raspunda cei de la Fifth Gear in cel mai nou episod al show-ului.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Porsche in Romania
-
Porsche 718 Boxster Preţ: 59.498 - 86.454 €
-
Porsche 718 Cayman Preţ: 57.467 - 84.423 €
-
Porsche 911 Cabrio Preţ: 140.115 €
-
Porsche 911 Cabrio facelift Preţ: 127.977 €
-
Porsche 911 facelift Preţ: 103.849 - 291.946 €
-
Porsche 911 Speedster Preţ: 276.000 €
-
Porsche 911 Targa 4 facelift Preţ: 124.325 - 156.584 €
-
Porsche Cayenne Preţ: 77.767 - 141.965 €
-
Porsche Macan facelift Preţ: 61.673 - 67.292 €
-
Porsche Panamera Preţ: 96.629 - 205.730 €
-
Porsche Panamera Sport Turismo Preţ: n/a - 195.109 €
Ultimele stiri din Video
-
Spaniolii de la km77, cunoscuți cel mai bine pentru faptul că realizează testul elanului cu diferite modele noi, au decis să vadă cum s-ar descurca un model fabricat acum mai bine de 50 de ani. Astfel, au luat un Seat 600 din 1973. Aflați în video cum s-a (15.12)
-
Urmărește o cursă de accelerație cu trei mărci care au scris istorie în Campionatul Mondial de Raliuri. Este vorba despre Subaru, Mitsubishi și Toyota. (14.12)
-
Cei de la canalul de YouTube Edmunds Cars au luat 3 dintre cele mai populare SUV-uri japoneze de familie pentru a vedea cum se descurcă pe teren accidentat. Aflați în video care model s-a descurcat mai bine în off-road. (11.12)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”

-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică

-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa

-
Dacia deschide comenzile pentru noile Sandero și Sandero Stepway facelift: start de la 15.750 euro

-
Land Rover readuce pe piață clasicul Defender: culori noi, preluate de la Defender OCTA

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Asa mai conteaza si cum se iau curbele,ca doar pilotul nu e robot sa parcurga un traseu identic de doua ori..
Personal, chiar daca masina cu PDK ar fi mai rapida, tot manuala aleg :D
- precizie in schimbarea vitezei
- rapiditate in schimbarea vitezei
- siguranta in condus, pt ca nu mai iei mana de pe volan
- consum redus
- relaxare in conducere
- in cazul depasirilor sau situatiilor inopinante, la cutie automata doar apesi acceleratia si scapi
- etc..............
nu degeaba a fost denumita cea mai avansata din lume
in sine masina e o bijuterie
cat despre cutii, automatele au avansat mult, dar daca te intereseaza performanta adevarata si implicarea activa in condus, atunci manuala e inca regina
dsg schimba bine in sus, dar la retrogradare e chiar mai inceata decat o automata cu convertor de cuplu. nu prea misto daca vrei si sportivitate. iar strestul pe motor e intr-adevar mare, dupa cum bine zicea cineva.