VIDEO: Dilema Fifth Gear - cutie manuala sau automata?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Un Porsche Cayman este mai rapid in versiunea cu transmisie manuala sau in cea cu transmisie PDK? La aceasta intrebare au incercat sa raspunda cei de la Fifth Gear in cel mai nou episod al show-ului.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Porsche in Romania
-
Porsche 718 Boxster Preţ: 59.498 - 86.454 €
-
Porsche 718 Cayman Preţ: 57.467 - 84.423 €
-
Porsche 911 Cabrio Preţ: 140.115 €
-
Porsche 911 Cabrio facelift Preţ: 127.977 €
-
Porsche 911 facelift Preţ: 103.849 - 291.946 €
-
Porsche 911 Speedster Preţ: 276.000 €
-
Porsche 911 Targa 4 facelift Preţ: 124.325 - 156.584 €
-
Porsche Cayenne Preţ: 77.767 - 141.965 €
-
Porsche Macan facelift Preţ: 61.673 - 67.292 €
-
Porsche Panamera Preţ: 96.629 - 205.730 €
-
Porsche Panamera Sport Turismo Preţ: n/a - 195.109 €
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Carwow au aliniat la start toate mașinile din primul film Fast & Furious. Clipul include și legendarul duel între Toyota Supra și Dodge Charger. (15.03)
-
Cei de la canalul de YouTube Hagerty au realizat o liniuță cu peste 3.500 CP. Aceștia au luat noul Corvette ZR1X cu 1.250 CP și l-au pus față în față cu Lucid Air Sapphire cu 1.500 CP. În această liniută au introdus și noul BMW M2 CS și Golf 8 R. Aflați î (13.03)
-
Britanicii de la carwow au luat toate cele 7 generații Ford Mustang pentru a le pune față în față într-o liniuță. Aflați în video care generație este cea mai rapidă. (11.03)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V

-
Noul Ferrari Amalfi Spider: plafon din material textil și motor V8 de 631 CP

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Asa mai conteaza si cum se iau curbele,ca doar pilotul nu e robot sa parcurga un traseu identic de doua ori..
Personal, chiar daca masina cu PDK ar fi mai rapida, tot manuala aleg :D
- precizie in schimbarea vitezei
- rapiditate in schimbarea vitezei
- siguranta in condus, pt ca nu mai iei mana de pe volan
- consum redus
- relaxare in conducere
- in cazul depasirilor sau situatiilor inopinante, la cutie automata doar apesi acceleratia si scapi
- etc..............
nu degeaba a fost denumita cea mai avansata din lume
in sine masina e o bijuterie
cat despre cutii, automatele au avansat mult, dar daca te intereseaza performanta adevarata si implicarea activa in condus, atunci manuala e inca regina
dsg schimba bine in sus, dar la retrogradare e chiar mai inceata decat o automata cu convertor de cuplu. nu prea misto daca vrei si sportivitate. iar strestul pe motor e intr-adevar mare, dupa cum bine zicea cineva.