VIDEO: Nissan testează GT-R SpecM la Nurburgring
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Inginerii de teste Nissan au fost filmaţi în timp ce alergau pe circuitul Nurburgring cu noul GT-R SpecM. Iată cum se aude noua versiune a lui "Godzilla".
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Nissan in Romania
-
Nissan 370Z facelift (2013-prezent) Preţ: 45.560 - 49.590 €
-
Nissan Juke (2014-prezent) Preţ: 15.150 - 28.690 €
-
Nissan Leaf Preţ: 33.990 - 38.900 €
-
Nissan Micra Preţ: 11.990 - 17.440 €
-
Nissan Navara Preţ: 30.130 - 40.660 €
-
Nissan Pulsar Preţ: 15.840 - 21.750 €
-
Nissan Qashqai facelift Preţ: 18.450 - 33.720 €
-
Nissan X-Trail facelift Preţ: n/a - 38.490 €
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la canalul de YouTube DragTimes au realizat o liniuță cu peste 2.300 CP între un Corvette ZR1X și un Lamborghini Revuelto modificat, care produce 1.100 CP. Aflați în video care supercar a câștigat. (16.06)
-
Britanicii de la carwow au pus mâna pe noul Lamborghini Temerario. Aceștia l-au pus față în față cu rivalul Ferrari SF90 pentru a vedea care model este mai rapid într-o liniuță. Aflați în video care supercar a câștigat. (15.06)
-
Cei de la DragTimes au realizat o liniuță cu peste 2.200 de cai putere. Aceștia au pus față în față noul Corvette ZR1X care dezvoltă 1.250 CP și un Ferrari SF90 cu 986 CP. Aflați în video care supercar a câștigat. (11.06)
-
Primele imagini cu noul BMW X5: în premieră, versiune electrică și una cu hidrogen

-
Chinezii de la XPeng debutează pe piața din România: 4 modele, inclusiv un MPV

-
Noul concept BMW M Neue Klasse anunță primul M3 electric din istorie

-
RECORD: Koenigsegg Jesko Absolut, cea mai rapidă mașină de serie pe sfertul de milă

-
Noul BYD Dolphin G plug-in hybrid a ajuns în România: start de la 21.990 de euro

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Si la ora actuala, Mercedes inca foloseste vechea cutie de viteze in 5 trepte daca motorul e extrem de puternic. (Cazul SLR, SL65, etc) E singura care face fata cuplului motor.
"Inginerii" de la pissan au "calculat" (?) pierfiect (ca de obicei cand nu copiaza). De-aia tine cat tine. Ma mai intrebam de asemenea daca motorul se mai aude la interior sau e acoperit de scartaitul bordului si zdranganitul ornamentelor interioare din plastic ieftin? (Vezi review-urile proprietarilor)
Pretul, la ce vanzari au, e oricum mult prea piperat.
La mine in Zarnesti, m-am nimerit intr-o zi la semafor in spatele unuia din asta. Sincer, mi s-a parut urat. Oricum, e o parere personala si sunt constient ca nu sunt in asentimentul multora de aici. Am dat din cap a negatie si tipul m-a vazut in oglinda. Bineinteles ca m-a umflat si rasul. Apoi traficul a fost de asa natura ca am trecut de el si dupa o vreme, era el in spatele meu. Fratica, dupa ce am facut la dreapta la o intersectie, parca turbase ... o depasire cu acceleratia la podea gen biemveu de ferentari, ca dupa 100 de metri sa fim iarasi unul langa altul la urmatorul semafor. Bineinteles ca ii auzeam muzica si cu geamurile inchise. :)
Intr-adevar, se merita enorm sa arunci 80 000 de $ pe conserva asta. Pissan e o firma cu reputiatie tot mai proasta si incercarea asta disperata de marketing, nu poate sa acopere mii de nemultumiri generate de maxima, altima samd. Doar SUV-urile (cu exceptia catastorfei de Murano) si Renault ce-i mai tin pe linia de plutire.
Din punctul meu de vedere, e cam in aceeasi clasa cu mazda miata. Emblema de pe portbagaj nu te poate duce cu gandul mai departe. Macar o mazda isi permite tot amaratul, dar sa ceri 80 000 pe coaja asta e de rasul targului.
Oricum, imi face placere sa citesc comentariile extaziate de pe aici. Bazate bineinteles pe niste cifre scrise pe hartie.
E un coupe cu peste 1700 kg cu motor fata foarte performanta dar nu se poate compara cu senzatiile unui supercar cu motor central sau spate(porsche) masini cu care vrea nissan de fapt sa concureze si dpdv al performantelor au reusit.Mai raman capitole gen calitate,fiabilitate,feeling de supercar pe viraje unde nu se apropie de porsche
@eu!Cei de la porsche au mai avut experientze neplacute cu godzilele de la Nissan.Nemtzii au fost fericitzii cand nissanul a lasat-o mai moale cu skylineDupa un timp,au scos gtr-ul.era un anunt de genul:the worst nightmare is back.Porshe eater!!!!BTW!Nissanul nu copiaza porche.Este doar V6 vsflat vs flat six!!