VIDEO: Prima reclama europeana a noului Suzuki Kizashi
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Japonezii de la Suzuki au inceput deja campania de promovare a noului Kizashi, model care a debutat pe piata din Europa la Salonul Auto de la Geneva.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Suzuki in Romania
-
Suzuki Baleno Preţ: 10.950 - 18.000 €
-
Suzuki Ignis Preţ: n/a - 13.350 €
-
Suzuki Jimny facelift (2012-prezent) Preţ: 14.400 - 16.200 €
-
Suzuki Swift Preţ: n/a - 15.650 €
-
Suzuki SX4 Preţ: 14.500 - 24.450 €
-
Suzuki Vitara Preţ: n/a - 23.550 €
Ultimele stiri din Video
-
Urmărește o cursă de accelerație între 3 break-uri de performanță: BMW M5 Touring, Porsche Panamera Turbo și Audi RS6 Performance. Care este mai rapid în linie dreaptă? (14.06)
-
Cei de la Edmunds Cars au realizat o liniuță între noul Ford Mustang Dark Horse și Cadillac CT4-V Blackwing. Aflați în video care dintre modele a câștigat. (13.06)
-
Noul model electric fabricat în China, Xiaomi SU7, tocmai a devenit cea mai rapidă berlină electrică de serie, după ce a stabilit un tur de 7:04.957 pe Nurburgring. Urmăriți în video turul record pe legendarul circuit. (12.06)
-
Amenințare directă
-
Prima imagine cu noua generație Audi Q3. Data lansării a fost confirmată
-
Noi imagini cu viitorul BMW iX3: autonomie de 800 km
-
Noi imagini cu viitorul Mercedes-Benz GLC electric: lansarea, la Salonul Auto din Munchen
-
Noul Audi Q5, disponibil acum și în versiuni cu motor hibrid plug-in
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
-calitate materiale la interior (materiale slabe)
-sistemul de suspensii (dupa 50...60.000 km incep sa
"trancane" la interior
-sunt masini lenese, cuplul transmis la roata e slabut
-consuma cam mult fata de cat se lauda in cartea tehnica (asta
e o hiba generala auto)
-directia e cam moale
-confortul la condus indelungat lasa de dorit
-la aprox. 150.000 km cad cam definitiv
-aerul conditionat nu prea este eficient
Intr-un cuvant sunt masini familiale, fara pretentii de performanta sau de viata lunga.
Personal consider ca un Logan are raportul pret/calitate superior
Conduc un Suzuki Swift, si nu sunt la prima masina. Nu cred ca esti informat bine. De ce zic asta?
1. Calitatea materialelor, cu toate ca nu are legatura cu fiabilitatea, in interior, nu este deloc slaba, este peste Chevrolet, Dacia, Renault, chiar si Peugeot. Se poate compara si cu Mazda sau Toyota.
2. Irelevant ca sistemul de suspensii incepe sa trancane dupa 50-60000 km cu infrastructura noastra. Sunt o gramada de masini care au problema asta, altele chiar scumpe.
3. Sunt masini lenese? Fals! Fa un test-drive cu un Swift 1.3 si schimba doar in 5000 (cel putin), si in plus mai este 1.5 si 1.6. Din nou asta nu are legatura cu fiabilitatea.
4. Consuma mult? La a mea asa e, datorita stilului de condus. Dar sunt convins ca se poate si sub cifrele oficiale. Din nou asta nu are legatura cu fiabilitatea.
5. Directia e cam moale? Aici cred ca tine de gust. Din nou nu are legatura cu fiabilitatea.
6. Confortul la condus indelungat lasa de dorit? Nu stiu, eu n-am simtit. Dar din nou asta nu are legatura cu fiabilitatea.
7. Fals
8. Fals
Suzuki nu are model din clasa Logan. Poate SX4, care mai degraba se compara cu Sandero.
La subiect:
Kizashi arata foarte bine. Si cred ca Suzuki ne va bucura cu o oferta pret/dotari buna. In SUA am inteles ca merge pana in 28000$, deci ar fi cam 20-21000, linia de top, ceea ce suna foarte bine! :)
De acord si cu @McLaren: Kizashi este o masina mult mai frumoasa decat cutiile de chibrituri patratoase scoase de alti producatori, dar totusi conceptul avea mult mai multa personalitate