Viitorul motor rotativ Mazda Renesis va avea injectie directa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Mazda a inregistrat o cerere de patent catre oficiul american de patente si inventii pentru un motor rotativ cu injectie directe si doua bujii. Cererea le-a fost aprobata, iar japonezii lucreaza in continuare la aceasta tehnologie. Mazda este singurul constructor din lume care foloseste motoare rotative.
Alaturi de Twin-Spark, tehnologia injectiei directe va reusi sa mareasca performantele si eficienta motoarelor rotative de la Mazda si ajuta aceste motoare sa indeplineasca normele de poluare din anii urmatori. Dupa cum stiti, motoarele rotative au un consum specific de ulei, ce este cauzat de modul in care functioneaza aceste unitati.
Dimensiunile blocului motor vor fi marite, iar distanta dintre cele doua bujii va fi ea marita odata cu acestea. Acest lucru inseamna o capacitate cilindrica mai mare si potentialul de a oferi un cuplu motor mai mare. Desi japonezii nu au anuntat o data pentru intrarea in productie a acestei unitati, tehnologia motoarelor rotative va fi imbunatatita in continuare.
Via | Autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Mazda in Romania
-
Mazda 2 (2014-prezent) Preţ: 10.490 - 19.390 €
-
Mazda 3 Preţ: 19.900 - 23.090 €
-
Mazda 3 facelift Preţ: 15.290 - 26.390 €
-
Mazda 3 Sedan facelift Preţ: 16.790 - 26.390 €
-
Mazda 6 Preţ: 25.190 - 35.990 €
-
Mazda 6 Tourer Preţ: 25.190 - 37.990 €
-
Mazda CX-3 facelift Preţ: 22.590 €
-
Mazda CX-5 Preţ: 22.490 - 40.190 €
-
Mazda MX-5 (2014-prezent) Preţ: 20.090 - 28.290 €
-
Mazda MX-5 RF Preţ: 25.890 - 33.190 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Bentley a lansat o nouă versiune pentru modelul său de performanță Continental GT. Cea mai nouă versiune primește un pachet vizual nou și un motor care dezvoltă 680 de cai putere. (30.01)
-
Audi a confirmat oficial că viitorul model de performanță RS5 va avea sub capotă un motor hibrid cu încărcare la priză. Acesta va fi primul model RS care va primi un astfel de motor. (30.01)
-
Mercedes-Benz a prezentat oficial noua versiune facelift pentru limuzina sa de lux, Clasa S. Noul model actualizat primește un design ușor revizuit, tehnologie nouă și motorizări mai puternice. (30.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"

-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro

-
Noul Bertone Runabout, un supercar în stil retro cu motor V6

-
Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

-
Noul Renault Duster pentru piața din India: interior nou și motor cu 158 CP



















verificati, va rog.
multumesc!
Nu mi se pare exagerat de mult , comparat cu alte masini de 200+ CP.
Am uitat sa precizez
am dreptate :)