2020: Un milion de maşini cu hidrogen înscrise în circulaţie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Cei de la Pike Research au prezentat rezultatele unei analize amănunţite ale vehiculelor cu pile de combustibil. Respectivele automobile, alimentate cu hidrogen, sunt gata să fie comercializate, având nevoie doar de o infrastructură specializată de alimentare. Americanii estimează că vânzările de vehicule alimentate cu hidrogen vor atinge 1.2 milioane de unităţi până la finele anului 2020 şi că veniturile înregistrate de vânzarea acestor modele vor atinge pragul de 16.9 miliarde de dolari.
În următorii treni an, circa 10.000 de vehicule alimentate cu hidrogen vor alerga fără să polueze pe şoselele lumii. Din 2015, cei de la Pike prevăd o adevărată explozie a vehiculelor alimentate cu hidrogen, mai mulţi constructori anunţând comercializarea unor modele de acest gen pentru publicul larg. Doar în 2015 vor fi vândute 57.000 de vehicule alimentate cu hidrogen, spun cei de la Pike, cu o precizie suspicioasă. Ulterior, vânzările de vehicule cu pile de combustibil va urca dramatic până la 390.000 de unităţi pe an până în 2020, totalizând un milion de unităţi în anul respectiv.
Cea mai mare piaţă pentru vehiculele alimentate cu hidrogen va fi regiunea Asia-Pacific, spun cei de la Pike. Piaţa respectivă va cumula circa 50% din vânzările totale de vehicule alimentate cu hidrogen până în 2020.
Între timp, piaţa din Europa de Vest va remarca o creştere rapidă, fiind estimată o rată de creştere de 53% pe an.Via | TheGreenCarWebSite
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
OFICIAL: Hyundai prezintă noua generație Tucson

-
Ce mai debutează prin alte părți. Skoda prezină noua Slavia facelift în India

-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

-
Opel Frontera: o nouă versiune și un nou nivel de echipare de bază

-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania













Comentarii (0)