6.200.000 de vehicule GM, suspecte de probleme la franare
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Desi a incercat sa profite la maxim de pe urma caderii de imagine suferite de rivalii Toyota, General Motors s-ar putea vedea aruncat intr-un scandal asemanator. Organizatia americana NHTSA, responsabila pentru siguranta rutiera, investigheaza in prezent o problema la sistemul de franare a unui numar impresionant de vehicule GM, mai precis 6.200.000 de unitati.
Produse intre 1999 si 2003, exemplarele afectate de investigatie pot prezenta o coroziune a sistemului de franare. Este vorba mai exact despre degradarea starii conductelor care alimenteaza cu lichid de frana intreg sistemul acestor modele. Problemele nedepistate la timp pot duce la pierderea presiunii in sistemul de franare si la consecinte drastice pe sosea.
NHTSA a deschis procedura de verificare, dupa ce in ultima vreme au fost totalizate 110 plangeri privind coroziunea sistemului de franare. Modelele afectate de procesul de investigatie si de un eventual recall masiv sunt Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado, GMC Yukon si GMC Sierra.
via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Chery va lansa în luna mai, pe piața din în Africa de Sud, brandul de SUV-uri electrice iCAUR V23. Acest lucru a fost realizat în contextul în care cel mai mare exportator auto din China își urmărește creșterea vânzărilor pe piețe noi. (04.03)
-
Geely a prezentat primele imagini oficiale din sesiunile de testare ale SUV-ului său de serie, inspirat de conceptul Galaxy Cruiser. (04.03)
-
Ivan Espinosa, CEO-ul Nissan, nu exclude posibilitatea de a scoate la vânzare marca japoneză în încercarea de a ieși din perioada sa dificilă din prezent. Șeful producătorului japonez a declarat că „orice se poate întâmpla.” (03.03)
-
Chinezii, tot mai aproape de producerea în masă a bateriilor solid-state: 1.500 km autonomie

-
Skoda anunță o nouă motorizare plug-in hybrid pentru Superb: 272 de cai putere

-
Ford vrea să aducă înapoi hatchback-uri și berline în Europa

-
Tradiție reinterpretată

-
STUDIU: Consumul real al mașinilor PHEV, de 4 ori mai mare decât cel oficial













vor plati mai scump !
WOW!
@ LEE
Problema lu GM e un pic diferita iar Toyota n-a fost chiar sipca de pronaos in toata povestea asta, ba din contra.
Astept ca Toyota sa profite de situatie (sa spuna ceva de genul "ba pe-a mamei dumneavoastra") ca sa dovedeasca faptul ca este fair-play...
Sistemul de franare se verifica periodic la cel putin 2 ani de zile, conducte, lichid ... etc.